クラウン(トヨタ) 2005年 中国の中古車

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トヨタ クラウン ロイヤルサルーン ナビ スマートキー 56634km
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16万円
  • 33万円
  • 2005年
  • 5.7万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

展示場 090-7120-0357 イシイ

トヨタ クラウン ロイヤルサルーンG HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.5万円
  • 63万円
  • 2005年
  • 7.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

静かで快適な高級セダン!広々とした室内とモダンな内装で上質さとゆとりを備

トヨタ クラウン アスリート 黒本革 マークレビンソン・車検受け渡し
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.3万円
  • 2005年
  • 20.8万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

トヨタ クラウン アスリート Pスタート・純正マルチ・バックカメラ・ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46万円
  • 59.8万円
  • 2005年
  • 8.7万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

支払総額59.8万円・Pスタート・純正マルチ・バックカメラ・ETC

トヨタ クラウン ロイヤルサルーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 50万円
  • 2005年
  • 7.6万km
  • 2500cc
  • 2022年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

車検令和4年1月◇機関等良好

トヨタ クラウン アスリート プレミアム50thED 19AW ローダウン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 49.8万円
  • 2005年
  • 16.8万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

安心の鑑定書付き!

クラウンの中古車相場を見る 6件中 1-6

クラウン

トヨタ
クラウン

中古車価格 7.9~568万円 口コミ・評価 4.4点(139件
実燃費 15.80km/L(66位/249車種

トヨタが発売している「クラウン(CROWN)」。クラウンには、セダンをはじめ、コンフォート・ロイヤル・マジェスタ・アスリートなどのシリーズが揃っている。ベースとなるクラウンは、1987年から発売され、2度のフルモデルチェンジを経て、1999年の生産モデルで終了になる。その後クラウンの後継ともいえる他モデルが登場し、現在でも販売されている。2008年12月から、環境性能を備えたハイブリッド車がクラウンにも登場する。トヨタやクラウンに対しての消費者からの信頼性は高く、車の耐久性もよいため高級車としての位置づけがされている。グレードによって差はあるものの、排気量は1988cc以上と加速するための力をそなえる。2Lエンジンを変更したため、出力は向上し、同時に燃費もよくなった。駆動方式はFFのものが多くある。4WDの車種も発売されているため、雨天時といった悪天候でも安心した走行が可能となる。クラウンの乗車定員は5名で、後部座席に大人が3名座っても快適に座ることができる。室内空間も狭くはなく、乗り心地の良い車種である。クラウンは、高級感がある車のため、比較的年齢層の高い世代に人気がある。広く受け入れられる車種のため、中古車市場でも関心を持たれている車である。

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クラウン(トヨタ)の口コミ・評価

いつかはクラウン、今エコカー

4.0

乗り心地が良く、排気量が大きいので長距離が楽。ボディは大き過ぎず狭い道でも運転はしやすかった。今の車に比べると角が取れているので、見切りが良いと感じた。 足回りは柔らか目で一般道や高速走行時は良いが、ワインディング等のカ…

乗る者に与える安心感が抜群。

5.0

この車に乗ってから、運転時にしみじみ「安心感」というものをいただけました。 家族を乗せて走ることが多いので、なんといっても安全性が大切になりますが、ボディの安定感や重厚感、多少の悪路時の走行の際にも乗る者にストレスを感…

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