クラウンハイブリッド アスリートS(トヨタ) 福島県の中古車

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トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 329.4万円
  • 338.9万円
  • 2015年
  • 2.5万km
  • 2500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

衝突被害軽減ブレーキ付き!HVでレギュラーガソリンでOKです。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 237.6万円
  • 246.5万円
  • 2013年
  • 6.5万km
  • 2500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

衝突被害軽減ブレーキ付き!テラロッサ色の内装が特徴のアスリート。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 243万円
  • -
  • 2013年
  • 7.1万km
  • 2500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

純正EGスターター・パワーシート・クルコン・純正17AW

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 248.4万円
  • -
  • 2014年
  • 2.3万km
  • 2500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

整備や保証の有り無しは自由選択です。お安く購入も可能となっております。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 367.2万円
  • 379.3万円
  • 2017年
  • 1.2万km
  • 2500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

衝突被害軽減ブレーキ付き!テラロッサ色の内装がお洒落なアスリート。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 272.2万円
  • 284.5万円
  • 2014年
  • 4.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレシャスシルバー

衝突被害軽減ブレーキ付き!テラロッサ色の内装がお洒落なアスリート。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビフルセグTVバックカメラ 純正18AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 236万円
  • 246.8万円
  • 2014年
  • 5.1万km
  • 2500cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

両側パワーシート HIDライト ETC スマートキー サイドエアバック

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 290万円
  • 299.9万円
  • 2013年
  • 2.5万km
  • 2500cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

走行距離少なめのアスリートHVです。走りも乗り心地も快適な高級セダンです

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278.6万円
  • 288.7万円
  • 2013年
  • 4.0万km
  • 2500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

クラウンでもレギュラーガソリンOKで実用燃費15km/L以上で走行可能

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.2万円
  • 269万円
  • 2013年
  • 5.2万km
  • 2500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

被害軽減ブレーキ付き!HVのアスリートはレギュラーガソリンでOKです。

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 270万円
  • 283.2万円
  • 2014年
  • 7.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

被害軽減ブレーキ付き!人気18インチアルミがスポーティ感バッチリ!

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.2万円
  • 269万円
  • 2013年
  • 6.7万km
  • 2500cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

被害軽減ブレーキ付き!HVで低燃費、さらにレギュラーガソリンでOK

トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS バックモニター HDDナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 259.2万円
  • 273.1万円
  • 2014年
  • 5.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレシャスシルバー

2.5L+電動モーターでスムーズな加速です。静かで乗り心地も最上級

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クラウンハイブリッド

トヨタの乗用車「クラウンハイブリッド」はトヨタを代表する車種の一つである。国産車の中でも高級に位置づけられ、中古車でも平均数百万円ほどの価格で取引されている。「クラウンハイブリッド」は、燃費が良いだけでなく高い信頼性と耐久性を持つ。車内は遮音性があるため静かで、運転もしやすく長時間の運転でも疲れにくい。さらに極端なカーブでも安定して走行しやすく、力強い加速なども特徴として挙げられる。他のセダンと比較すると、「クラウンハイブリッド」の室内は広めに設計されている。また、走行中の騒音がより少ないため、くつろげる室内空間を実現した。「クラウンハイブリッド」はトヨタの安全技術を反映したモデルである。例えば前方にある障害物や車のような衝突の可能性のあるときには、ブレーキの制動力が高くなるプリクラッシュセーフティシステムを装備。もしもの際にも配慮している。静粛性と乗り心地を重視した「クラウンロイヤル」や、外観がスポーティな「クラウンアスリート」と比べると、「クラウンハイブリッド」は低燃費で馬力があり、装備が充実している車種だ。

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クラウンハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価

これ以上良い車を乗ったことがない

3.0

まずこの車のデメリットをお伝えします。それは価格がとにかく高い、ただそれだけです。それ以外はメリットの塊です。これ以上素敵な車を見たことがありません。まずクラウンってだけでも高級なのにさらにハイブリッド車です。クラウン特…

力強い加速

5.0

エンジン性能が良く、登り坂でも高速道路でも力強い加速がありました。また重心がしっかりしていたので、カーブでぶれる事がなく安心して運転する事ができました。静粛性については文句なしで、振動についても特に気になる事はなかったで…

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