クラウンハイブリッド(トヨタ) オートクルーズコントロール 京都府の中古車

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トヨタ クラウンハイブリッド RS エアロ 衝突軽減 レザーシート 地デジ LEDヘッド クルコン 電動パワーシート ドライブレコーダー 横滑り防止機能 TV&ナビ サイドエアバッグ アルミホイール スマートキー ETC 盗難防止装置
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 506万円
  • 517.1万円
  • 2020年
  • 3.9万km
  • 2500cc
  • 2023年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

TRDフルエアロ新品取付】安全機能充実・ドラレコ・シートヒーター&クーラ

トヨタ クラウンハイブリッド S Cパッケージ オートクルーズ 点検記録簿 イモビライザー ドライブレコーダー付 LEDヘッド キーレス 電動シート スマートキー DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC アルミホイール メモリーナビ CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 341万円
  • 349.9万円
  • 2018年
  • 10.8万km
  • 2500cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【ドラレコ】追従型クルコン・TSS・PKSB・SDナビ・ナノイー・シート

トヨタ クラウンハイブリッド S 盗難防止装置 地デジ スマートキー Bカメラ キーレス DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 CD メモリーナビ ナビ&TV アルミ オートエアコン オートクルーズ レーダーブレーキ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 374万円
  • 383万円
  • 2018年
  • 3.7万km
  • 2500cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

TSS・PKSB・クルコン・SDナビ・フルセグTV・シートヒーター・ET

トヨタ クラウンハイブリッド RS 衝突軽減 地デジ ムーンルーフ LEDヘッド クルコン 点検記録簿 電動パワーシート 100V電源 ドライブレコーダー 横滑り防止機能 TV&ナビ サイドエアバッグ アルミホイール スマートキー CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 385万円
  • 394.1万円
  • 2018年
  • 6.1万km
  • 2500cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

【前後ドラレコ】【ムーンルーフ】TSS・PKSB・SDナビ・追従付クルコ

トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン キセノンライト パワーウインドウ ETC車載器 電動パワーシート フルオートエアコン キーレス 横滑り防止機能 レーダークルコン ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ ナビ&TV CD 盗難防止装置
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • 220.4万円
  • 2013年
  • 5.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プレシャスシルバー

【車検整備付】【ドラレコ】HDDナビ・ナノイー・クルコン・シートヒーター

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クラウンハイブリッド

トヨタの乗用車「クラウンハイブリッド」はトヨタを代表する車種の一つである。国産車の中でも高級に位置づけられ、中古車でも平均数百万円ほどの価格で取引されている。「クラウンハイブリッド」は、燃費が良いだけでなく高い信頼性と耐久性を持つ。車内は遮音性があるため静かで、運転もしやすく長時間の運転でも疲れにくい。さらに極端なカーブでも安定して走行しやすく、力強い加速なども特徴として挙げられる。他のセダンと比較すると、「クラウンハイブリッド」の室内は広めに設計されている。また、走行中の騒音がより少ないため、くつろげる室内空間を実現した。「クラウンハイブリッド」はトヨタの安全技術を反映したモデルである。例えば前方にある障害物や車のような衝突の可能性のあるときには、ブレーキの制動力が高くなるプリクラッシュセーフティシステムを装備。もしもの際にも配慮している。静粛性と乗り心地を重視した「クラウンロイヤル」や、外観がスポーティな「クラウンアスリート」と比べると、「クラウンハイブリッド」は低燃費で馬力があり、装備が充実している車種だ。

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クラウンハイブリッド(トヨタ)の口コミ・評価

圧倒的な加速力と静粛性

5.0

乗車した感想は、とにかく速い、静かという事です。0-100km/hおよそ6.5秒で、車両重量の重さを全く感じさせない驚異的な加速力を持ち、3.5LのV6エンジンとモーターから生み出されるパワーがアクセルを踏み込んだその瞬…

これ以上良い車を乗ったことがない

3.0

まずこの車のデメリットをお伝えします。それは価格がとにかく高い、ただそれだけです。それ以外はメリットの塊です。これ以上素敵な車を見たことがありません。まずクラウンってだけでも高級なのにさらにハイブリッド車です。クラウン特…

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