クラウンマジェスタ(トヨタ) 福島県の中古車

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トヨタ クラウンマジェスタ HV F HDDナビ フルセグ スマートキー ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 291.5万円
  • 301.9万円
  • 2014年
  • 4.6万km
  • 3500cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

衝突被害軽減ブレーキ付き!

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン モデリスタ 車高調 黒革シート 純正HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 314.8万円
  • -
  • 2013年
  • 4.6万km
  • 3500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

/前席シートエアコン 純正HDDマルチナビ/バックカメラ/BT/MSV

トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2007年
  • 18.2万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプi-Four Fパッケージ 4WD ローダウン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • -
  • 2007年
  • 18.5万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

トヨタ クラウンマジェスタ i-Four ナビ AW 4WD クルコン AC AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2011年
  • 13.7万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HID パワーウィンドウ スマートキー 5名乗り

トヨタ クラウンマジェスタ ナビ バックカメラ AW オーディオ付 クルコン AC AT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 42万円
  • 2008年
  • 13.8万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

お問い合わせは0066-9708-169102まで!

トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプ Lパッケージ サンルーフ HDDフルセグ Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 70万円
  • 2009年
  • 17.3万km
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

全車納車時セラミックコートサービス実施中!

トヨタ クラウンマジェスタ 3.0Aタイプ ナビ ETC AW オーディオ付 クルコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • -
  • 2000年
  • 7.0万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:白

AC AT セダン HID パワーウィンドウ 5名乗り 白 パワーシート

クラウンマジェスタの中古車相場を見る 8件中 1-8

クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 10~499万円 口コミ・評価 4.4点(32件
実燃費 10.70km/L(169位/224車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

中古で買った車で古いタイプなのであまり性能は期待していませんでしたが、思ったよりもよかったです。

3.0

一人で乗る分には特に問題はありませんが、人数が増えてくるとスペースが少し狭く感じました。燃費もそれほどよくはなく、走行距離もけっこう行っている車ですのでそれほどスピードは出さずに、丁寧に乗るように心がけていました。 ブレ…

クラウンマジェスタの高級感とエンブレムが最高でした!

5.0

「クラウンマジェスタがほしい!」思うようになったのは、重厚感のあるフォルムと黒塗りでエンブレムがついている最高に良い外観でした。「これぞ高級車!」と言う存在感が圧倒的でした。ハイブリッドのモデルも登場している形でしたので…

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