クラウンマジェスタ(トヨタ) 鹿児島県の中古車

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トヨタ クラウンマジェスタ 4.0Aタイプ 純正ナビ CDチェンジャー キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 49万円
  • 1999年
  • 13.7万km
  • 4000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

車検整備2年付き DVDナビ CD パワーシート HIDライト

トヨタ クラウンマジェスタ 4.0Cタイプ エアサスキット HIDライト DVDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • -
  • 2000年
  • 6.3万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

キーレス・DVDナビ・CD・パワーシート・アルミホイール・HIDライト

トヨタ クラウンマジェスタ Cタイプ ナビ バックカメラ ETC パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.9万円
  • -
  • 2004年
  • 8.8万km
  • 4300cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ナビ・バックカメラ・パワーシート・ETC・スマートキー

トヨタ クラウンマジェスタ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • -
  • 2004年
  • 6.9万km
  • 4300cc
  • 2019年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

低速クルーズ・センスブランド4本出マフラー・地デジ・すぐ乗り出しできます

トヨタ クラウンマジェスタ Aタイプ サンルーフ ナビ アルミ 延長保証対象車
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • -
  • 2011年
  • 8.9万km
  • 4600cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトM

サンルーフ・純正HDDナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 320万円
  • 332.5万円
  • 2013年
  • 5.7万km
  • 3500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

387012372311

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン 純正ナビ 全方位カメラ プリクラ 18AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • -
  • 2013年
  • 6.4万km
  • 3500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイントーニングG

純正ナビ・フルセグ・全周囲カメラ・Pスタート・プリクラ・BSM・18AW

トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン プリクラ 純正HDDナビTV 本革エアシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • 315万円
  • 2014年
  • 2.4万km
  • 3500cc
  • 2019年9月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン[062]

プリクラッシュ・レーダークルーズ・純正HDDナビ&TV・本革エアシート

クラウンマジェスタの中古車相場を見る 8件中 1-8

クラウンマジェスタ

トヨタ
クラウンマジェスタ

中古車価格 5~489.8万円 口コミ・評価 4.4点(27件
実燃費 12.70km/L(155位/258車種

トヨタクラウンマジェスタは、9代目クラウンと共に1991年に誕生した。クラウンとセルシオの間の車種として登場した高級車。エンジンは、クラウンの直列6気筒と、V型8気筒の2種類を用意し、初代から4代目まではヘッドアップディスプレイの標準装備が特徴。「いつかはクラウン」との言葉があったように、購買層の年齢設定は高め。買い物や通勤、レジャーなどの使用目的で使う場合が多い。4代目で直列6気筒がなくなり、V型8気筒のエンジンに統一されるものの、2013年のフルモデルチェンジによる6代目では、V型8気筒エンジンは廃止され、V型6気筒との組み合わせによるハイブリッド専用車へと生まれ変わり、車種名も、「クラウン」に変更。「クラウン」の中の「マジェスタシリーズ」という位置づけに変わり、独立車種ではなくなった。環境に配慮した便利な高級車へと生まれ変わった「マジェスタ」は旧型に比べ大幅な燃費の向上を実現している。その他ドライバーを補佐するドアミラーに搭載された「LEDインジケーター」や、障害物の接近をブザーで知らせる「クリアランスソナー」などを装備し、さらに操作性や安全性を増した内容となっている。価格帯は、中古車はばらつきがあるものの、200万から400万円台が多い。

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クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価

15年以上経っても最高の乗り心地は健在

5.0

私の父がゴルフに行く時用としてこちらの車を購入したのは、たしか2001~2002年頃だったと思います。購入当初に後部座席に乗らせてもらったことはありましたが、運転させてもらったのは今回が初めてでした。走行距離は40,00…

スポーティーながらも大人の落ち着いた雰囲気漂う車

4.0

トヨタの高級車の代表として、価値あるモデルでした。乗車前は、大型セダンならではの落ち着いた走りを想像していたのですが、実際にハンドルを握ってみると、予想外にスポーティーで、大柄なボディながら、右左折時には、クイッと曲がっ…

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