FJクルーザー オフロードパッケージ(トヨタ)の中古車

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トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ Brat2インチリフトアップ LEDウィンカー グリップマックス/マッドレイジM/Tタイヤ ガルシア/シスコアルミホイール グリップマックス/マッドレイジM/Tタイヤ ガルシア/シスコアルミホイール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 338.8万円
  • 354.8万円
  • 2016年
  • 3.9万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック/ホワイト(2KC)

ドアバイザー クルーズコントロール ドライブレコーダー 純正フロアマット

トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ エクストリームJ16インチ新品アルミ グリルガード 2インチリフトアップ ドライブレコーダー クロールコントロール ヨコハマジオランダーM/T新品タイヤ アクティブTRAC ヒッチメンバー ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 378.8万円
  • -
  • 2016年
  • 5.1万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ツートーンブラック

2インチリフトアップ ヨコハマジオランダーM/Tタイヤ ヒッチメンバー

トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ 1オーナー 12インチUP 40インチタイヤ 公認車検取得済 ボディリフト 純正ナビ フルセグ バックカメラ クロールコントロール キーレス ETC グリルガード ガナドールマフラー ルーフキャリア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 527万円
  • 539万円
  • 2016年
  • 4.8万km
  • 4000cc
  • 2022年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ボディリフト クロールコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ SDナビ バックカメラ ルーフラック グッドリッチタイヤ ガナドールマフラー クルコン コーナーセンサー リアデフロック HIDヘッド 禁煙車 ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379.8万円
  • -
  • 2016年
  • 2.9万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ツートーン イエロー

バックカメラ ルーフラック グッドリッチタイヤ ガナドールマフラー 禁煙

トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC ENKEI ALLROADアルミホイル 背面タイヤ フルセグ カーテンエアバック クルーズコントロール
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379.9万円
  • -
  • 2016年
  • 3.7万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ツートーン ベージュ

ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC ENKEI17AW

トヨタ FJクルーザー オフロードパッケージ 純正7型ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール フロントフォグ HIDヘッド ウッドコンビステアリング ルーフラック 2トーンカラー ワンオーナー 純正OP17インチAW 禁煙 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 369.7万円
  • -
  • 2016年
  • 3.4万km
  • 4000cc
  • 2023年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ツートーン ベージュ

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FJクルーザー(トヨタ)の口コミ・評価

見た目の可愛さと走行性能、乗った時の優越感を感じさせてくれるとても大好きな車です。

5.0

燃費は冬場ともなると5キロほど、夏場でも6~7キロほどしか伸びないので燃料代がかなりかかります。 また、ドアが観音開きになっており狭い駐車場などでは乗り降りがとても大変です。 私も小さな子供がいますが、チャイルドシートに…

街乗りもできてオフロードも楽しめる最高の車

5.0

様々なSUVを乗ってきて、1番乗りやすかった車です。まず、足回りしっかりしているから、ストレスなく乗ることできました。また、街乗りもできるサイズだから、普段使いからアウトドアまで、様々なシチュエーションで楽しめるのも魅力…

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