ハリアー 240G(トヨタ) 東海の中古車

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iトヨタ ハリアー 240G サンルーフ HDD 革調シート 社外ヘッドライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 79.8万円
  • 2007年(H19)
  • 8.1万km
  • 2400cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iトヨタ ハリアー 240G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 109.8万円
  • 2009年(H21)
  • 8.2万km
  • 2400cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

iトヨタ ハリアー 240G 1オーナー サンル-フ 純正ナビバックカメラETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 111.1万円
  • 2007年(H19)
  • 6.5万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:黒

1オーナー 純正ナビ バックカメラ ETC サンル-フ HID キ-レス

iトヨタ ハリアー 240G HDDナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 46.4万円
  • 69.8万円
  • 2007年(H19)
  • 10.5万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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iトヨタ ハリアー 240G M’S SPEEDエアロ 20AW  ナビ TV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155万円
  • 175.2万円
  • 2011年(H23)
  • 11.6万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

M’S SPEEDのエアロフル装備の他では中々お目に掛かれない一台です

iトヨタ ハリアー 240G ETC HID フォグランプ ワンオーナー 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 74.4万円
  • 2007年(H19)
  • 12.8万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ワンオーナー車!人気の黒!人気のSUV!キセノン!ETC!磐田南店

iトヨタ ハリアー 240G 純正HDDナビ HID ETC ミュージックサーバ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 4.9万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正HDDナビ Bカメラ ミュージックサーバー ETC キセノン

iトヨタ ハリアー 240G メーカーHDDナビ バックカメラ HID ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 7.6万km
  • 2400cc
  • 検32.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

メーカーHDDナビ・バックカメラ・HID・ETC・純正17インチAW

iトヨタ ハリアー 240G HDDナビBカメラETCワイヤレスキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.6万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.8万km
  • 2400cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

商談中、先約等がある場合もございますので、ご来店前にお問合せ下さい。

iトヨタ ハリアー 240G 純正HDDナビ バックカメラ キーレス ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 9.7万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

当店ではオークション出品前の車両を期間限定で、お安く販売しています♪

iトヨタ ハリアー 240G バックカメラ HID ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 77万円
  • 2006年(H18)
  • 8.8万km
  • 2400cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

アルミホイール CD MD HID ETC SUV パワーシート

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ 純正ナビ レザー調シートカバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 79万円
  • 2008年(H20)
  • 8.6万km
  • 2400cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

レザー調シートカバー 電動シート ウッドパネル内装 キーレス

iトヨタ ハリアー 240G HDDナビ バックカメラ 純正アルミ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.3万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.6万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

キーレス!HID!オートエアコン!内外装キレイです!

iトヨタ ハリアー 240G HDDナビTV キーレス HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 13.0万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

尾張小牧・春日井・一宮ナンバーに限り総額表示でお乗り頂けます。

ハリアーの中古車相場を見る 14件中 1-14

ハリアー

ハリアーは高級セダンの乗り心地を持ったSUV、いわゆる、高級SUVという新しい位置づけの車種として1997年に販売が開始された。都市部での高速道路走行と悪路での走破性能を兼ね備えたクロスオーバー性をコンセプトとしている。さらに、高級セダン車と同等以上の室内空間を演出することも大前提であり、車高の高さや足回り、エンジン、車内装備など、いずれもトヨタの技術の粋を詰め込んだ特徴的なモデルとなった。このため、発表当初からほかに類のない斬新なスタイルであると世界中から注目を集め、後に多くのメーカーが追従することになった。バックモニターやパーキングセンサーなどの装備により日常での取り回しを向上させており、運転のしやすさも実現している。また、2005年よりハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドが新たにラインナップされ、高い加速性能と低燃費性能を見事に融合させることに成功した。燃費は、ハイブリッド仕様が高速走行でリッター当たり20km前後、通常車でも15km前後とクラストップレベルの性能を誇っている。また、中古市場ではムラーノ、CRV、エクストレイル、レガシィアウトバックなどが主な競合車種となるが、燃費性能と知名度などではハリアーは人気のモデルである。

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ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価

スタイリッシュと乗り心地は抜群

4.0

ハリアーは車高が高いように見えますが、乗ってみると思ったほどではありませんでした。私自身、車高が高めの車に乗ると乗り物酔いしやすい体質ですが、比較的に安定しており揺れも少ないために落ち着いた乗り心地と実感しています。 た…

車高が高いので、視界が良い

4.0

教習車の後に乗ったのが車高の高い車だったので、背が低い自分には体格にあっていなくて操作が難しいかなと思ったが、運転席やハンドルの高さ、アクセルまでの距離など自分に合うように調整できるので、慣れれば問題なかった。車高が高い…

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