ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション(トヨタ)の中古車

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iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 113万円
  • 2006年(H18)
  • 8.0万km
  • 2400cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

4WDの1台が入庫!室内クリーニング済み!Mナビ&DVDビデオ&USB

iトヨタ ハリアー 240G LプライムセレHDDマルチBカメラP電動ゲート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.8万km
  • 2400cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クールホワイトパールクリスタルシャイン

店舗拡大リニューアルオープン!!全車試乗可能!!担当キタガワまで!!

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ プライムセレクション 純HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.3万km
  • 2400cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

純正HDDナビ バックカメラ アルカンターラ パワーシート キーレス

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション パワーバックドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 78万円
  • 2006年(H18)
  • 7.0万km
  • 2400cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビ Bカメラ パワーシート パワーバックドア ワンオーナー

iトヨタ ハリアー 240G-L プライムS 後期型 HDDマルチ パワーシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • 81.7万円
  • 2006年(H18)
  • 5.7万km
  • 2400cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

お買得価格対象車、全車無料保証付!色替車 エアロ アルミ等ご注文可能!

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 3.6万km
  • 2400cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

ワンオーナー ハリアー上位グレード マルチナビ

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション 22インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.8万km
  • 2400cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HIDヘットライト&フォグ・ウィング・シートカバー

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 77.5万円
  • 2006年(H18)
  • 9.1万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

パワーバックドア パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション 4WD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 86.4万円
  • 2006年(H18)
  • 12.5万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クールホワイトパールクリスタルシャイン

HIDライト オートライト パワーシート 電動テールゲート オートAC

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション 純正HDDナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 77万円
  • 2006年(H18)
  • 9.2万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

1オーナー 禁煙車 純正HDDナビ Bカメラ パワーバックドア

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション プッシュスタート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 120万円
  • 2006年(H18)
  • 8.5万km
  • 2400cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキー ウッドコンビハンドル 本州仕入

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 75.5万円
  • 2006年(H18)
  • 10.7万km
  • 2400cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション 5名 フルエアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.8万円
  • 81万円
  • 2006年(H18)
  • 16.3万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フルエアロ!専用アルミホイール!純正HDDナビ!バックカメラ!

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージプライムセレクション ローダウン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129万円
  • 147万円
  • 2006年(H18)
  • 15.7万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

PS PW AC CD ナビ セキュリティ HID ローダウン キーレス

ハリアーの中古車相場を見る 14件中 1-14

ハリアー

ハリアーは高級セダンの乗り心地を持ったSUV、いわゆる、高級SUVという新しい位置づけの車種として1997年に販売が開始された。都市部での高速道路走行と悪路での走破性能を兼ね備えたクロスオーバー性をコンセプトとしている。さらに、高級セダン車と同等以上の室内空間を演出することも大前提であり、車高の高さや足回り、エンジン、車内装備など、いずれもトヨタの技術の粋を詰め込んだ特徴的なモデルとなった。このため、発表当初からほかに類のない斬新なスタイルであると世界中から注目を集め、後に多くのメーカーが追従することになった。バックモニターやパーキングセンサーなどの装備により日常での取り回しを向上させており、運転のしやすさも実現している。また、2005年よりハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドが新たにラインナップされ、高い加速性能と低燃費性能を見事に融合させることに成功した。燃費は、ハイブリッド仕様が高速走行でリッター当たり20km前後、通常車でも15km前後とクラストップレベルの性能を誇っている。また、中古市場ではムラーノ、CRV、エクストレイル、レガシィアウトバックなどが主な競合車種となるが、燃費性能と知名度などではハリアーは人気のモデルである。

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ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価

スタイリッシュと乗り心地は抜群

4.0

ハリアーは車高が高いように見えますが、乗ってみると思ったほどではありませんでした。私自身、車高が高めの車に乗ると乗り物酔いしやすい体質ですが、比較的に安定しており揺れも少ないために落ち着いた乗り心地と実感しています。 た…

車高が高いので、視界が良い

4.0

教習車の後に乗ったのが車高の高い車だったので、背が低い自分には体格にあっていなくて操作が難しいかなと思ったが、運転席やハンドルの高さ、アクセルまでの距離など自分に合うように調整できるので、慣れれば問題なかった。車高が高い…

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