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レーダークルーズ レーンアシスト パワーバックドア オートハイビーム
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- 359万円
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- 2017年(H29)
- 1.1万km
- 2000cc
- 検32.11
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- 色：ホワイトパールクリスタルシャイン
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レーダークルーズ・ハーフレザー・パワーバックドア・純正１８ＡＷ
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セーフティセンス・シーケンシャルランプ・純正１８アルミ・電動リアゲ－ト
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純正１８ＡＷ・クリアランスソナー・ハーフレザー・衝突被害軽減装置
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新車未登録車・セーフティセンス・クリアランスソナー・ＬＥＤヘッド＆フォグ
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セーフティセンス・電動リアゲート・レーダークルーズ・純正１８アルミ
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クリアランスソナー・ハーフレザー・純正１８ＡＷ・スマートキー
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電動リアゲート・ＬＥＤヘッド＆フォグ・純正１８ＡＷ・ウッドコンビハンドル
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電動リアゲート・ＬＥＤヘッド＆フォグ・純正１８ＡＷ・ウッドコンビハンドル
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ハーフレザー・ＬＥＤフォグ・パワーシート・レーダークルーズ・パワーバック
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スマートキー・パワーバックドア・横滑り防止装置・オートライト・ＬＥＤ
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レーダークルーズ・ハーフレザーシート・クリアランスソナー・ＬＥＤライト
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レーダークルーズコンロール・レーンディパ－チャー・純正１８インチ
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レーダークルーズ・ＬＥＤヘッド・パワーバックドア・アイドリングストップ
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レーダークルーズ・クリアランスソナー・ＬＥＤヘッド・スマートキー
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電動リアゲート・衝突軽減装置・ＬＥＤヘッド・レーダークルーズコントロール
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後期・セーフティーセンスＰ・電動リアゲート・衝突軽減装置・ＬＥＤヘッド
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電動リアゲート・衝突軽減装置・ＬＥＤヘッド・レーダークルーズコントロール
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パワーシート・パワーバックドア・レーダークルーズコントロール・衝突軽減
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寒冷地仕様 衝突被害軽減 純正１８インチＡＷ ＬＥＤヘッド スマートキー
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クルコン・コーナーセンサー・ＬＥＤヘッド・スマートキー・盗難防止装置
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レーダークルーズ ＬＥＤデイライト パワーバックドア 純正１８ＡＷ
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- 色：ブラック
クルコン・純正１８ＡＷ・ＬＥＤ・スマートキー・ステリモ・パワーシート
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- 色：ブラック
ムーンルーフ・ＬＥＤ・フォグ・パワーバックドア・ハーフレザー
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- 色：ホワイトパールクリスタルシャイン
レーダークルーズ クリアランスソナー ファブリック＋合成皮革シート
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レーダークルーズ クリアランスソナー ファブリック＋合成皮革シート
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- 299.8万円
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未登録車 スマートキー レーダークルーズ ＬＥＤヘッド ハーフレザー
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未登録車 サンルーフ ＬＥＤヘッド １００Ｖ電源 レーダークルーズ
ハリアーの中古車相場を見る 519件中 1-30件
ハリアーは高級セダンの乗り心地を持ったSUV、いわゆる、高級SUVという新しい位置づけの車種として1997年に販売が開始された。都市部での高速道路走行と悪路での走破性能を兼ね備えたクロスオーバー性をコンセプトとしている。さらに、高級セダン車と同等以上の室内空間を演出することも大前提であり、車高の高さや足回り、エンジン、車内装備など、いずれもトヨタの技術の粋を詰め込んだ特徴的なモデルとなった。このため、発表当初からほかに類のない斬新なスタイルであると世界中から注目を集め、後に多くのメーカーが追従することになった。バックモニターやパーキングセンサーなどの装備により日常での取り回しを向上させており、運転のしやすさも実現している。また、2005年よりハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドが新たにラインナップされ、高い加速性能と低燃費性能を見事に融合させることに成功した。燃費は、ハイブリッド仕様が高速走行でリッター当たり20km前後、通常車でも15km前後とクラストップレベルの性能を誇っている。また、中古市場ではムラーノ、ＣＲＶ、エクストレイル、レガシィアウトバックなどが主な競合車種となるが、燃費性能と知名度などではハリアーは人気のモデルである。
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ハリアー（トヨタ）の口コミ・評価
スタイリッシュと乗り心地は抜群
4.0点
ハリアーは車高が高いように見えますが、乗ってみると思ったほどではありませんでした。私自身、車高が高めの車に乗ると乗り物酔いしやすい体質ですが、比較的に安定しており揺れも少ないために落ち着いた乗り心地と実感しています。 た…
車高が高いので、視界が良い
4.0点
教習車の後に乗ったのが車高の高い車だったので、背が低い自分には体格にあっていなくて操作が難しいかなと思ったが、運転席やハンドルの高さ、アクセルまでの距離など自分に合うように調整できるので、慣れれば問題なかった。車高が高い…
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- ３００Ｇ(1)
情報提供
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