ハリアー(トヨタ) 千葉県 千葉市花見川区の中古車

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iトヨタ ハリアー 240G LプライムセレHDDマルチBカメラP電動ゲート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.8万km
  • 2400cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:クールホワイトパールクリスタルシャイン

店舗拡大リニューアルオープン!!全車試乗可能!!担当キタガワまで!!

iトヨタ ハリアー 350G Lパッケージワンオーナー黒革純正ナビBカメラETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.9万円
  • 64.9万円
  • 2007年(H19)
  • 7.7万km
  • 3500cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルーマイカメタリック

ジーアフターの全在庫は千葉北インター店でもご紹介可能!

iトヨタ ハリアー 240G Lパケ 後期 社外HDDナビ 本革 シートヒータ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 8.7万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

リニューアルフェア開催中!展示スペースも展示台数も大幅スケールアップ!

iトヨタ ハリアー 350G プレミアムL 後期SR純正HDD本革社外AWエアロ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 11.8万km
  • 3500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

人気のSUV勢揃い!この機会にぜひ!在庫確認043-215-5588!

iトヨタ ハリアー 240G 後期サンルーフ純正HDDマルチBカメラHID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 57.8万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 8.5万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

リニューアルフェア開催中!展示スペースも展示台数も大幅スケールアップ!

iトヨタ ハリアー AIRS 純正HDDナビ JBL フルセグ Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 7.1万km
  • 3500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

オイル交換無料!安心のカーライフを是非当社で!

iトヨタ ハリアー 240G プレミアムLパケ後期純正HDD本革DVD再生JBL
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 9.2万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

人気のSUV勢揃い!この機会にぜひ!在庫確認043-215-5588!

iトヨタ ハリアー 240G プレミアムL 純正マルチナビ JBL Pバックドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 6.2万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

人気のSUV勢揃い!この機会にぜひ!在庫確認043-215-5588!

iトヨタ ハリアー 240G アルカンターラVer 純正マルチ ウッドコンビハン
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2004年(H16)
  • 10.1万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

リニューアルフェア開催中!展示スペースも展示台数も大幅スケールアップ!

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ 純正ナビ 革席 Bカメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.9万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 7.6万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

シートヒーター キセノン ミュージックサーバー キーレス

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ サンルーフ黒革純正HDDナビBカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • -
  • 2007年(H19)
  • 5.6万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ジーアフターの全在庫は千葉北インター店でもご紹介可能!

iトヨタ ハリアー 300G プレミアムLパッケージ 4WD DVDマルチ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 79.8万円
  • 2004年(H16)
  • 6.5万km
  • 3000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュメタリック

パワーシート JBLサウンド 18インチアルミ  オートエアコン

iトヨタ ハリアー GLパケ社外HDDナビ地デジキセノンコンビハンドル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44.9万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 5.8万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

ETCジーアフターの全在庫は千葉北インター店でもご紹介可能!

ハリアーの中古車相場を見る 13件中 1-13

ハリアー

トヨタ
ハリアー

中古車価格 18~498万円 口コミ・評価 4.5点(84件
実燃費 12.20km/L(139位/252車種

ハリアーは高級セダンの乗り心地を持ったSUV、いわゆる、高級SUVという新しい位置づけの車種として1997年に販売が開始された。都市部での高速道路走行と悪路での走破性能を兼ね備えたクロスオーバー性をコンセプトとしている。さらに、高級セダン車と同等以上の室内空間を演出することも大前提であり、車高の高さや足回り、エンジン、車内装備など、いずれもトヨタの技術の粋を詰め込んだ特徴的なモデルとなった。このため、発表当初からほかに類のない斬新なスタイルであると世界中から注目を集め、後に多くのメーカーが追従することになった。バックモニターやパーキングセンサーなどの装備により日常での取り回しを向上させており、運転のしやすさも実現している。また、2005年よりハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドが新たにラインナップされ、高い加速性能と低燃費性能を見事に融合させることに成功した。燃費は、ハイブリッド仕様が高速走行でリッター当たり20km前後、通常車でも15km前後とクラストップレベルの性能を誇っている。また、中古市場ではムラーノ、CRV、エクストレイル、レガシィアウトバックなどが主な競合車種となるが、燃費性能と知名度などではハリアーは人気のモデルである。

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ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価

スタイリッシュと乗り心地は抜群

4.0

ハリアーは車高が高いように見えますが、乗ってみると思ったほどではありませんでした。私自身、車高が高めの車に乗ると乗り物酔いしやすい体質ですが、比較的に安定しており揺れも少ないために落ち着いた乗り心地と実感しています。 た…

車高が高いので、視界が良い

4.0

教習車の後に乗ったのが車高の高い車だったので、背が低い自分には体格にあっていなくて操作が難しいかなと思ったが、運転席やハンドルの高さ、アクセルまでの距離など自分に合うように調整できるので、慣れれば問題なかった。車高が高い…

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