ハリアー(トヨタ) 福井県の中古車

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iトヨタ ハリアー プレミアム モデリスタエアロ 純正ナビ 本革 20AW
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 298万円
  • 322.4万円
  • 2013年(H25)
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

リースプランでもお乗り頂けます。 お気軽にお問い合わせ下さい♪

iトヨタ ハリアー プログレス モデリスタエアロ Tコネクトナビ 1オーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 378万円
  • 401.5万円
  • 2018年(H30)
  • 0.6万km
  • 2000cc
  • 検33.2
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

リースプランでもお乗り頂けます。 お気軽にお問い合わせ下さい♪

iトヨタ ハリアー プレミアム サンルーフ サポカー 電動リアゲート サンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 308.7万円
  • 334.7万円
  • 新車
  • 2000cc
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

電動ロールシェード ご来店前はご連絡お願い致します♪

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 8.6万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

お電話優先しております♪

iトヨタ ハリアー 240G Lパッケージリミテッド HDDナビ HID ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 189万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 6.1万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パール

純正HDDナビ バックカメラ パワーバックドア HID ETC

ハリアーの中古車相場を見る 5件中 1-5

ハリアー

トヨタ
ハリアー

中古車価格 18~498万円 口コミ・評価 4.5点(84件
実燃費 11.90km/L(164位/250車種

ハリアーは高級セダンの乗り心地を持ったSUV、いわゆる、高級SUVという新しい位置づけの車種として1997年に販売が開始された。都市部での高速道路走行と悪路での走破性能を兼ね備えたクロスオーバー性をコンセプトとしている。さらに、高級セダン車と同等以上の室内空間を演出することも大前提であり、車高の高さや足回り、エンジン、車内装備など、いずれもトヨタの技術の粋を詰め込んだ特徴的なモデルとなった。このため、発表当初からほかに類のない斬新なスタイルであると世界中から注目を集め、後に多くのメーカーが追従することになった。バックモニターやパーキングセンサーなどの装備により日常での取り回しを向上させており、運転のしやすさも実現している。また、2005年よりハイブリッド仕様のハリアーハイブリッドが新たにラインナップされ、高い加速性能と低燃費性能を見事に融合させることに成功した。燃費は、ハイブリッド仕様が高速走行でリッター当たり20km前後、通常車でも15km前後とクラストップレベルの性能を誇っている。また、中古市場ではムラーノ、CRV、エクストレイル、レガシィアウトバックなどが主な競合車種となるが、燃費性能と知名度などではハリアーは人気のモデルである。

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ハリアー(トヨタ)の口コミ・評価

スタイリッシュと乗り心地は抜群

4.0

ハリアーは車高が高いように見えますが、乗ってみると思ったほどではありませんでした。私自身、車高が高めの車に乗ると乗り物酔いしやすい体質ですが、比較的に安定しており揺れも少ないために落ち着いた乗り心地と実感しています。 た…

車高が高いので、視界が良い

4.0

教習車の後に乗ったのが車高の高い車だったので、背が低い自分には体格にあっていなくて操作が難しいかなと思ったが、運転席やハンドルの高さ、アクセルまでの距離など自分に合うように調整できるので、慣れれば問題なかった。車高が高い…

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