ハイエースワゴン リビングサルーンEX(トヨタ)の中古車

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トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX 特別仕様車 3MR キーレス 内クリ済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49万円
  • -
  • 2000年
  • 19.4万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

内装クリーニング済み☆電動格納ミラー☆8人乗りシート☆特別仕様車☆

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX4WDディーゼルSDナビ地デジTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • 107.6万円
  • 2000年
  • 18.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

☆3列シート☆8人乗☆ヘッドライトコーティング済☆

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX4WD8人乗ディーゼルSDナビ関東仕入
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • 118.4万円
  • 2000年
  • 16.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

Wエアコン☆オートマ☆SDナビ☆地デジフルセグ☆走行中TV映ります☆

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX   ナビ サンルーフ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88.8万円
  • -
  • 2000年
  • 8.8万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX FU3354
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 64万円
  • 80万円
  • 2000年
  • 17.4万km
  • 2400cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

自社ローン完備で100%購入OK!

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEXスーパーカスタムG3MR Tベルト交換済
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 105万円
  • 2000年
  • 10.0万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

WオートAC・修復は後部ゲート交換済です。3.0Dターボ

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX フルセグTV ナビ付 17インチアルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98.8万円
  • -
  • 2000年
  • 17.7万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX ハイリフト 純正後席モニター フルセグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 178万円
  • 210万円
  • 2000年
  • 13.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:2GWスプリームパールトーニングII

☆ハイリフト☆グッドリッチAT☆SDナビ・フルセグ☆純正後席モニター☆

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ハイエースワゴン

トヨタ自動車で製造されているワンボックスカー「ハイエースワゴン」。歴史は古く、1960年に初代ハイエースが登場した。その後、4回のモデルチェンジを行っており、現行の5代目モデルへと移行した。世界トップクラスの品質、耐久性を兼ね備えており、ユーザーから高い信頼を得ている。その高い耐久性や、エンジンパワー、積載量の多さから、宅配業などの社用車や送迎バスとして用いられた。バニングやキャンピングカーのベース車として、個人ユースも高くハイエース専門の中古車店も存在するほど、中古車市場でも人気の車。現在は全長4840mmロングボディの「GL」と「DX」、全長5380mmのスパーロングボディの「グランドキャビン」のラインナップ。GLは車体の大きさの割に運転がしやすく、ミドルルーフで車高が抑えられているので地下の駐車場にも入りやすい。DXはハイエースワゴンのベーシックグレードでシートの配置がGLとは異なる。装備がシンプルなので商用車としての需要が高い。グランドキャビンは、ハイエースワゴンの中で最も大きな車体を持ち、余裕の室内空間を持つ。ラゲッジスペースも広く大きな荷物も積むことができる。ロングセラーでありながら、フロントデザインを一新するなど洗練された美しさを追求し、新しい魅力を持ち続ける。

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ハイエースワゴン(トヨタ)の口コミ・評価

とにかく大きく広いので、物の運搬にはぴったり。

4.0

元々大きい車も運転したことはあったのですが、それでも更に大きく、長い車だったので初めは戸惑いました。 ですが、慣れてくれば乗りやすく色々と役立ちそうだなと感じました。 パワーもあったので、重たいものを乗せてもしっかり…

運転がしやすい

5.0

運転席が高いので見通しがよく運転がしやすいです。左前の見にくい所もミラーでしっかりカバーされています。エンジンパワーがあるのでアクセルをいっぱいに踏み込まなくても坂道を楽にのぼれます。アクセルを踏まないということは燃料の…

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