ハイエースワゴン GL(トヨタ) 広島県の中古車

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トヨタ ハイエースワゴン GL  電スラ 地デジ フリップダウンモニター ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 379万円
  • 398万円
  • 2019年
  • 0.2万km
  • 2700cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

トヨタ ハイエースワゴン GLベットKIT16インチアルミリアモニターコンビハンドル
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 238.8万円
  • 243.8万円
  • 2013年
  • 8.6万km
  • 2700cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

トヨタ ハイエースワゴン 27GL.4WD.キャンピング車10人ナビTV 冷蔵庫 FF
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • ASK
  • ASK
  • 2013年
  • 2.3万km
  • 2700cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

トヨタ ハイエースワゴン GL キャンピング仕様
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 339.8万円
  • 357.4万円
  • 2010年
  • 7.7万km
  • 2700cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーマイカメタリック

数少ないキャンピング仕様です!装備充実♪

トヨタ ハイエースワゴン GL プラド純正アルミ LEDヘッドライト ナビTV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 268万円
  • 280.1万円
  • 2015年
  • 6.3万km
  • 2700cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正ナビ、フルセグ、Bモニター、LEDヘッドライト、オーバーフェンダー

トヨタ ハイエースワゴン GL 10人乗りナビワンセグETCドラレコ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • 197.9万円
  • 2008年
  • 13.4万km
  • 2700cc
  • 2019年9月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルーマイカメタリック

左パワースライド/ドライブレコーダー/リアフィルム施工済み!

トヨタ ハイエースワゴン GL 片側電動スライドドア TVナビ バックカメラ AW16
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 290万円
  • -
  • 2015年
  • 2.8万km
  • 2700cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

スマートキー プッシュスタート ワンオーナー サイバーナビ

ハイエースワゴンの中古車相場を見る 7件中 1-7

ハイエースワゴン

トヨタ自動車で製造されているワンボックスカー「ハイエースワゴン」。歴史は古く、1960年に初代ハイエースが登場した。その後、4回のモデルチェンジを行っており、現行の5代目モデルへと移行した。世界トップクラスの品質、耐久性を兼ね備えており、ユーザーから高い信頼を得ている。その高い耐久性や、エンジンパワー、積載量の多さから、宅配業などの社用車や送迎バスとして用いられた。バニングやキャンピングカーのベース車として、個人ユースも高くハイエース専門の中古車店も存在するほど、中古車市場でも人気の車。現在は全長4840mmロングボディの「GL」と「DX」、全長5380mmのスパーロングボディの「グランドキャビン」のラインナップ。GLは車体の大きさの割に運転がしやすく、ミドルルーフで車高が抑えられているので地下の駐車場にも入りやすい。DXはハイエースワゴンのベーシックグレードでシートの配置がGLとは異なる。装備がシンプルなので商用車としての需要が高い。グランドキャビンは、ハイエースワゴンの中で最も大きな車体を持ち、余裕の室内空間を持つ。ラゲッジスペースも広く大きな荷物も積むことができる。ロングセラーでありながら、フロントデザインを一新するなど洗練された美しさを追求し、新しい魅力を持ち続ける。

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ハイエースワゴン(トヨタ)の口コミ・評価

車内はとても広くて乗りやすい

4.0

一番の感想は、とにかく車内が広いと言うことです。 軽を運転することが多いわたしには、かなり難しかったですが、走り出しもスムーズだし、乗り心地もとても良かったと思います。 長時間のドライブには、ゆったり乗れるし最高だなと感…

外観も内装もともに魅力的な車

3.0

外観は真四角のようで、少し丸みがあってかっこよさを感じることができる外観でとても気に入りました。インテリアはある程度の高級感を感じましたし、広くて開放感もあり満足することができました。走行性能は加速は思っていたよりもいい…

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