ハイエースワゴン(トヨタ) 助手席エアバッグ 沖縄県の中古車

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トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169万円
  • -
  • 2008年
  • 12.3万km
  • 2700cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークブルー

トヨタ ハイエースワゴン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65万円
  • -
  • 1999年
  • 22.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーII

本土中古車!

トヨタ ハイエースワゴン エアロツアラー パワースライドドア ETC フロントスポイラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 143万円
  • -
  • 2006年
  • 9.1万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレーII

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トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムリミテッド 内地仕入れ ディーゼルターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 2000年
  • 14.3万km
  • 3000cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

社外モンローショックアブソーバー

トヨタ ハイエースワゴン DX OP10年保証対象車 キーレスエントリーシステム
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 198万円
  • -
  • 2014年
  • 3.3万km
  • 2700cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ライトイエロー

全国80店舗展開中車買取専門店!売るのも買うのもユーポス!

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムリミテッド ディーゼルターボ ムーンルーフ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59万円
  • 84万円
  • 1996年
  • 16.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

トリプルムーンルーフ☆イージークローザー☆リアクーラー☆キーレス☆

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムG リビングサルーン ディーゼルターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 130万円
  • 1998年
  • 21.6万km
  • 3000cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スプリームパールトーニング

kickerスピーカー・ローダウン・フリップダウンモニター・社外マフラー

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX トリプルムーンルーフ ETC ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • -
  • 2002年
  • 12.5万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

ワンセグTV DVD再生 8人乗り

トヨタ ハイエースワゴン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28万円
  • -
  • 1996年
  • 30.0万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブルーII

ハイエースワゴンの中古車相場を見る 9件中 1-9

ハイエースワゴン

トヨタ自動車で製造されているワンボックスカー「ハイエースワゴン」。歴史は古く、1960年に初代ハイエースが登場した。その後、4回のモデルチェンジを行っており、現行の5代目モデルへと移行した。世界トップクラスの品質、耐久性を兼ね備えており、ユーザーから高い信頼を得ている。その高い耐久性や、エンジンパワー、積載量の多さから、宅配業などの社用車や送迎バスとして用いられた。バニングやキャンピングカーのベース車として、個人ユースも高くハイエース専門の中古車店も存在するほど、中古車市場でも人気の車。現在は全長4840mmロングボディの「GL」と「DX」、全長5380mmのスパーロングボディの「グランドキャビン」のラインナップ。GLは車体の大きさの割に運転がしやすく、ミドルルーフで車高が抑えられているので地下の駐車場にも入りやすい。DXはハイエースワゴンのベーシックグレードでシートの配置がGLとは異なる。装備がシンプルなので商用車としての需要が高い。グランドキャビンは、ハイエースワゴンの中で最も大きな車体を持ち、余裕の室内空間を持つ。ラゲッジスペースも広く大きな荷物も積むことができる。ロングセラーでありながら、フロントデザインを一新するなど洗練された美しさを追求し、新しい魅力を持ち続ける。

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ハイエースワゴン(トヨタ)の口コミ・評価

事業の運搬用としてはあり

4.0

新たに会社を興したので、各地の販売会場までの運搬を自社で行うために先日新たに導入してみました。外観などは、テレビなどで良く知っておりましたので大凡イメージ通りでした。内装なども荷物の運搬用として購入したので非常に無駄がな…

数名のキャンプに最適。移動性能が良い。

4.0

夏に友人数人とキャンプに出掛けた際に運転をしました。片道約3時間程でしたがとてもスムーズに目的地までたどり着くことができました。後部座席を全てつぶし荷物入れにすることでとても大きな器具を複数持ち運ぶことができたので満足し…

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