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ハイエースワゴン(トヨタ) ディーゼル車 静岡県の中古車

15件中 1-15

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トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタム G 1オーナー 3ムーンルーフ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 82.8万円
  • -
  • 2001年
  • 10.0万km
  • 3000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:白II

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビンG-p 実走行 10人乗 キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.8万円
  • 163.4万円
  • 2002年
  • 4.8万km
  • 3000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュII

社外ナビ地デジTV ETC キーレス バックカメラ 10人乗 ディーゼル

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムG リビングサルーンEX Tベル交換済み
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58万円
  • 68万円
  • 2001年
  • 22.3万km
  • 3000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビンG-e ウェルキャブ仕様 8人乗り
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • 191.7万円
  • 2004年
  • 2.0万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーローズトーニング【2BY】

サイドリフトアップシート車(脱着タイプ)Wエアコン・リアヒーター

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムG
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89万円
  • 112.5万円
  • 2001年
  • 9.5万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ウォームグレーパールメタリックII

ハイエースワゴンスーパーカスタムG!ディーゼル!サンルーフ!8人乗り!

トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビンG-e 後期 10人乗り 1KZ Dターボ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 176万円
  • 192.6万円
  • 2000年
  • 3.4万km
  • 3000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルキーローズトーニング【2BY】

Wエアコン&ヒーター ハイルーフ イージークローザー バックカメラ

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタム ディーゼルターボ 8人乗り ワゴン
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.2万円
  • 104.1万円
  • 1999年
  • 10.4万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーII

100075Kmでタイミングベルト交換済です。これからが本領発揮です!

トヨタ ハイエースワゴン グランドキャビン キャンピング 3.0ディーゼルターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • -
  • 1998年
  • 8.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ベージュII

ハイエースキャンピング!走行8.2万キロ!SDナビ・地デジ・Bカメラ!!

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX ディーゼル 8人乗り 3ムーンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.3万円
  • 94.1万円
  • 1997年
  • 13.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

所々新車時の保護ビニールが残る内装、前オーナーの丁寧な使用が伺えます!

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 44万円
  • 55万円
  • 1997年
  • 15.8万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトII

4ナンバー(1年車検ですが自動車税重量税が安い) 積載量250kg

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタム SDナビ 地デジ 3MR ディーゼル
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 75万円
  • 1995年
  • 9.7万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュII

SDナビ 地デジ 3MR ディーゼル

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX 2WD ディーゼルターボ AT 8人乗
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67万円
  • -
  • 1996年
  • 9.9万km
  • 3000cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールII

トリプルサンルーフ!LEDライト!ETC!車検 令和3年8月迄!

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 155万円
  • 1999年
  • 17.4万km
  • 3000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

社外16インチアルミ4WDスーパーカスタムリミテッドバックモニター

トヨタ ハイエースワゴン スーパーカスタムG サンルーフ ナビ 8名乗り ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 168万円
  • -
  • 2001年
  • 8.2万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:グレーII

3MR キーレス ETC フルセグTV ワンオーナー キーレス

トヨタ ハイエースワゴン リビングサルーンEX フルセグHDDナビ Bカメラ デイトナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 111万円
  • 130万円
  • 1999年
  • 11.6万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:スプリームパールトーニングII

バン登録可能 デイトナホイール TベルトWポンプ交換済み

ハイエースワゴンの中古車相場を見る 15件中 1-15

ハイエースワゴン

トヨタ自動車で製造されているワンボックスカー「ハイエースワゴン」。歴史は古く、1960年に初代ハイエースが登場した。その後、4回のモデルチェンジを行っており、現行の5代目モデルへと移行した。世界トップクラスの品質、耐久性を兼ね備えており、ユーザーから高い信頼を得ている。その高い耐久性や、エンジンパワー、積載量の多さから、宅配業などの社用車や送迎バスとして用いられた。バニングやキャンピングカーのベース車として、個人ユースも高くハイエース専門の中古車店も存在するほど、中古車市場でも人気の車。現在は全長4840mmロングボディの「GL」と「DX」、全長5380mmのスパーロングボディの「グランドキャビン」のラインナップ。GLは車体の大きさの割に運転がしやすく、ミドルルーフで車高が抑えられているので地下の駐車場にも入りやすい。DXはハイエースワゴンのベーシックグレードでシートの配置がGLとは異なる。装備がシンプルなので商用車としての需要が高い。グランドキャビンは、ハイエースワゴンの中で最も大きな車体を持ち、余裕の室内空間を持つ。ラゲッジスペースも広く大きな荷物も積むことができる。ロングセラーでありながら、フロントデザインを一新するなど洗練された美しさを追求し、新しい魅力を持ち続ける。

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ハイエースワゴン(トヨタ)の口コミ・評価

趣味に最適

5.0

趣味でサーフィンをしていて、サーフィン用品が楽に積むことができます。 内装も自分が使いやすいようにアレンジしやすく、濡れたものも気軽に車内にいれられるのがとても便利です。 海で冬に外で着替えをするが寒くて苦痛でした。 ハ…

事業の運搬用としてはあり

4.0

新たに会社を興したので、各地の販売会場までの運搬を自社で行うために先日新たに導入してみました。外観などは、テレビなどで良く知っておりましたので大凡イメージ通りでした。内装なども荷物の運搬用として購入したので非常に無駄がな…

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