ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション(トヨタ)の中古車

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トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション ナイトロ17AW リフトアップ MTタイヤ フルセグSDナビ ブルートゥース 後期エンジン ETC ルーフレール パートタイム4WD DVD再生 ミュージックサーバー 純正16インチアルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 145.1万円
  • 2004年
  • 9.0万km
  • 2700cc
  • 2023年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーメタリック

ナイトロ17AW リフトアップ MTタイヤ フルセグSDナビ ETC

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション 4WD 純正DVDナビ CDプレーヤー ETC キーレスエントリー アルミホイール AC100V 記録簿 Wエアバッグ ABS 衝突安全ボディ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.7万円
  • 146万円
  • 2004年
  • 7.6万km
  • 2700cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーメタリック

お客様のご希望や、ご予算に応じてのプランをご相談させていただきます♪

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション NEWペイント クイックサンド 2インチリフトアップ ヘッドライトインナーブラック加工 レオウィング17インチアルミ 禁煙車 センターデフロック ブラックアウトカスタム BFグッドリッチA/Tタイヤ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 218.8万円
  • -
  • 2004年
  • 9.8万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:クイックサンド

ヘッドライトインナーブラック加工 BFグッドリッチA/T新品タイヤ

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション キーレス パートタイム4WD ワンオーナー オートエアコン ナビ 記録簿
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • 112.4万円
  • 2004年
  • 18.9万km
  • 3400cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

HDDナビ  ワンオーナー  アウトレット車

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • -
  • 2004年
  • 11.1万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

〜〜当店の全ての在庫は安心の第3者車両検査機関【AIS】〜〜

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 92万円
  • -
  • 2004年
  • 17.7万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ワインレッド

トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X20thアニバーサリーエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 173.8万円
  • 2004年
  • 6.9万km
  • 2700cc
  • 2023年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

☆お客様の喜ぶ顔が見たい!素敵な愛車との出会いを全力でサポート致します☆

ハイラックスサーフの中古車相場を見る 8件中 1-8

ハイラックスサーフ

「ハイラックスサーフ」はトヨタの大型SUV。北米などへは「4Runner」という名称で輸出される。日本国内では1984年5月から販売を開始した。「ハイラックス」というトヨタのトラックがベースとなっており、重さや長距離を走っても耐えられるように作られている。オフロードでの使用に重きを置いた従来の4WDと異なり、街乗りでも十分走れる快適さとデザイン性がある。初代N60系モデルは商用車用に作られ、乗用車用になったのは1986年8月から。パートタイム4WDなので2WDと4WDの切り替えができ、オンロード・オフロードどちらの場合も安定した走りが可能である。最終モデルはタコマのグループとなったため、基本部分からエンジンなどをタコマ・FJクルーザー・ランドクルーザープラドと共用している。2代目N130系では4ドアを加えて、2ドアモデルを廃止した。3代目N180系では日本国内向けモデルでは初のFR車「スポーツランナー」が追加され、MTモデルが廃止に、4代目N210系ではディーゼルエンジンが廃止された。マイナーチェンジを繰り返し、2009年8月にランドクルーザープラドに吸収され販売終了となった。中古車市場では200万円台前後で取引されており、販売が終了したにも関わらず、どのモデルのタイプも人気は落ちていない。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の口コミ・評価

かっこいいパワフルな乗り心地!

5.0

乗車した感想は、就職し自分で車を買おうと決めたのがサーフでした。トヨタが好きでまた大きめな車が乗りたくて、探してサーフは中古でしたが状態がよくディーゼル車なので燃費も良かったです。 荷台も広く沢山荷物が乗せることが出来ま…

長く乗り続けられる車

4.0

1997年式のハイラックスサーフ ディーゼルターボを現在所有しています。外観は四駆らしい角張ったボディーで気に入っています。乗り心地は振動が多少ありますが、あまり気にならない程度でディーゼルエンジンの音も味があり、うるさ…

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