ハイラックスサーフ(トヨタ) 愛知県名古屋市港区の中古車

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iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-G SDナビTV バックカメラ リアスポ 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 134.8万円
  • 164.8万円
  • 2006年(H18)
  • 4.8万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

SDナビ フルセグTV バックカメラ リアスポイラー キーレス 4WD

iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-Xリミテッド HDDナビ/DVD再生/Mサーバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.8万円
  • 168.7万円
  • 2009年(H21)
  • 9.7万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

HDDナビ/DVD再生/Mサーバーなど装備充実な車両入庫いたしました!

iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-Xリミテッド HDDナビ バックカメラ 4WD 後期
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 109.8万円
  • 139.8万円
  • 2006年(H18)
  • 9.6万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

HDDナビ バックカメラ ETC ルーフレール パートタイム式4WD

iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-X 新品ナビTV バックカメラ リアスポイラ 4WD
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 118.8万円
  • 148.8万円
  • 2004年(H16)
  • 3.3万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンマイカメタリック

新品ナビ バックカメラ キーレス リアスポイラー 純正16アルミ 4WD

iトヨタ ハイラックスサーフ リフトアップ ナローフェンダー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.9万円
  • -
  • 1997年(H9)
  • 17.5万km
  • 2700cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:特色

簡単「仮審査可能」ご希望の車種をお選び頂くと仮審査できます。

ハイラックスサーフの中古車相場を見る 5件中 1-5

ハイラックスサーフ

トヨタ
ハイラックスサーフ

中古車価格 32~298万円 口コミ・評価 4.5点(27件
実燃費 7.40km/L(245位/253車種

「ハイラックスサーフ」はトヨタの大型SUV。北米などへは「4Runner」という名称で輸出される。日本国内では1984年5月から販売を開始した。「ハイラックス」というトヨタのトラックがベースとなっており、重さや長距離を走っても耐えられるように作られている。オフロードでの使用に重きを置いた従来の4WDと異なり、街乗りでも十分走れる快適さとデザイン性がある。初代N60系モデルは商用車用に作られ、乗用車用になったのは1986年8月から。パートタイム4WDなので2WDと4WDの切り替えができ、オンロード・オフロードどちらの場合も安定した走りが可能である。最終モデルはタコマのグループとなったため、基本部分からエンジンなどをタコマ・FJクルーザー・ランドクルーザープラドと共用している。2代目N130系では4ドアを加えて、2ドアモデルを廃止した。3代目N180系では日本国内向けモデルでは初のFR車「スポーツランナー」が追加され、MTモデルが廃止に、4代目N210系ではディーゼルエンジンが廃止された。マイナーチェンジを繰り返し、2009年8月にランドクルーザープラドに吸収され販売終了となった。中古車市場では200万円台前後で取引されており、販売が終了したにも関わらず、どのモデルのタイプも人気は落ちていない。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の口コミ・評価

高い車高とクールな外観がクセになる。

5.0

車高が高い。もちろんもっと大きい車は車高ももっと高いでしょうが、サーフのように車内のスペースがある程度広く、その割に運転の小回りが利くサイズの車であの車高は最高の塩梅だと思います。窓も大きく見晴らしが良くて運転し易かった…

国内では十分大きい!?

3.0

アメリカでいうとミニサイズなSUVとなるのでしょうが、日本の道路では十分大きさを感じました。 高いアイポイントで見通しは良いものの、ボンネットも大きいので車自体の見切りがよくありません。細い道路では慣れてないと怖さを感じ…

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