ハイラックスサーフ(トヨタ) 愛知県名古屋市港区の中古車

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iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-G ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ 本革 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128.8万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.3万km
  • 4000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

1オーナー HDDナビ Bカメラ 革シート サンルーフ Pシート JBL

iトヨタ ハイラックスサーフ SSR-G 新品MKW17 HDDナビ 本革 リフトアップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2003年(H15)
  • 8.4万km
  • 3400cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンマイカメタリック

HDDナビ バックカメラ ETC 本革 リフトアップ MKW17インチ

ハイラックスサーフの中古車相場を見る 2件中 1-2

ハイラックスサーフ

トヨタ
ハイラックスサーフ

中古車価格 35~318万円 口コミ・評価 4.5点(26件
実燃費 7.60km/L(243位/248車種

「ハイラックスサーフ」はトヨタの大型SUV。北米などへは「4Runner」という名称で輸出される。日本国内では1984年5月から販売を開始した。「ハイラックス」というトヨタのトラックがベースとなっており、重さや長距離を走っても耐えられるように作られている。オフロードでの使用に重きを置いた従来の4WDと異なり、街乗りでも十分走れる快適さとデザイン性がある。初代N60系モデルは商用車用に作られ、乗用車用になったのは1986年8月から。パートタイム4WDなので2WDと4WDの切り替えができ、オンロード・オフロードどちらの場合も安定した走りが可能である。最終モデルはタコマのグループとなったため、基本部分からエンジンなどをタコマ・FJクルーザー・ランドクルーザープラドと共用している。2代目N130系では4ドアを加えて、2ドアモデルを廃止した。3代目N180系では日本国内向けモデルでは初のFR車「スポーツランナー」が追加され、MTモデルが廃止に、4代目N210系ではディーゼルエンジンが廃止された。マイナーチェンジを繰り返し、2009年8月にランドクルーザープラドに吸収され販売終了となった。中古車市場では200万円台前後で取引されており、販売が終了したにも関わらず、どのモデルのタイプも人気は落ちていない。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の口コミ・評価

国内では十分大きい!?

3.0

アメリカでいうとミニサイズなSUVとなるのでしょうが、日本の道路では十分大きさを感じました。 高いアイポイントで見通しは良いものの、ボンネットも大きいので車自体の見切りがよくありません。細い道路では慣れてないと怖さを感じ…

長距離や悪路では結構良かったです

5.0

街中ばかり運転運転してると燃費がわるかったですが長距離運転の時は本当に良かったです。車中泊も結構しましたが車内も広いため後部座席のシート倒してマット置いても全然大丈夫でソロキャンプなんかも道具色々置いても狭くも無かったで…

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