ランドクルーザープラド(トヨタ) リフトアップ 熊本県の中古車

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トヨタ ランドクルーザープラド TX Dターボ 新品リフトUP 新品全塗装ナロー車体 1オナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239万円
  • -
  • 1996年
  • 5.2万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーアンビル

2UP新サス新ショック新デフダウン新ラテラル新ホイル新タイヤ新全塗装美車

トヨタ ランドクルーザープラド TZ Dターボ 新品リフトUP 8人乗
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239万円
  • -
  • 1996年
  • 5.1万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

2UP新サス新ショック新デフダウン新ラテラル新ホイル新タイヤ・上級TZ車

トヨタ ランドクルーザープラド EXワイド ナナマル30周年記念GRJフェイス リフトアップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 235万円
  • -
  • 1995年
  • 22.9万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトII(色替)

リフトアップ・社外AW・ロックスライダ・シュノーケル・マフラー・ブリッド

トヨタ ランドクルーザープラド EXワイド アクティブバケーションII ディーゼルターボ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 210万円
  • 217万円
  • 1995年
  • 22.1万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

リフトアップ/20インチホイール/マッドタイヤ!サンルーフ

トヨタ ランドクルーザープラド TXディーゼルターボ 新品部品リフトUP 8人乗 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209万円
  • -
  • 1997年
  • 5.8万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレー

2UP新サス新ショック新デフダウン新ラテラル新ホイル新タイヤ禁煙内外美車

トヨタ ランドクルーザープラド SXワイド アクティブバケーション ディーゼルターボ 4WD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 188万円
  • 195万円
  • 1993年
  • 走不明
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ライトナックルOH・噴射ポンプOH・Tベルト&ウォーターポンプ交換

トヨタ ランドクルーザープラド 3コートパール リフトUP 4ナンバー 社外ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 170万円
  • -
  • 1995年
  • 31.3万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ

トヨタ ランドクルーザープラド TXリミテッド ディーゼルターボ リフトUP  8人乗り
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • -
  • 1999年
  • 14.5万km
  • 3000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

リフトUP 16AW MTタイヤ イカリングライトLEDテール 8人乗り

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ランドクルーザープラド

悪路でも普通の道と同じように走ることができるSUV特有の特徴を保ちながらも、居住性の良さを追求し、ファミリー層に人気があるランドクルーザープラド。デビューは1990年、ランドクルーザーの70系を乗用車と同じように街乗り可能なワゴンモデルに仕立てたのがプラドシリーズである。2代目には居住性をさらに高め、静粛性も上級セダンに近づくレベルへと進化させ、さらにスポーティ感をプラスした。2009年フルモデルチェンジで現在の4代目となるが、居住性を維持したまま、伝統の走破性や耐久性、静粛性をさらに進化。路面に応じて5つのモードで選択して走行することを可能にするマルチテレインセレクトや、前後左右全4方向をカメラでサポートするマルチテレインモニターを搭載し、厳しい環境でも快適に走ることのできる性能を搭載している。価格帯は300万から500万円台で、生産中モデルであれば中古車市場では200万円台からが多い。大型でありながら、視界の良さと操作性の良さで、女性でも運転しやすいこともファミリー層に人気である理由のひとつに挙げられる。よく比較されるのは、「ハリアー」や「FJクルーザー」、「パジェロ」などで、オン・オフをバランスよく楽しみ、燃費より性能や居住性重視のユーザーに支持されている。

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ランドクルーザープラド(トヨタ)の口コミ・評価

車高が高くて運転しやすい

4.0

前車は運転席と助手席もベンチシートになっていたこともあり、それに比べると現在の車(プラド)はそれぞれが独立していて良い反面、狭く感じる。営業担当者や車に詳しい友人が「燃費が悪い車だ」と、こぞって言うが、今のところそれほど…

道を選ばない最上の4WD

5.0

ランドクルーザープラドRX3ドアは、どんな道でも安心して走ることのできる最上の4WDです。アイポイントが高いおかげで長距離でも全く疲れずに運転が出来、車体剛性の強さと大きなタイヤのおかげで縁石なども全く気にせずに取り廻す…

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