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マークX

マークエックス(マークX)は2004年からトヨタ自動車が販売・製造しいている4ドアセダン型乗用車である。トヨタが生産していたマークIIの後継車となり、現在はマークIIから数えると11代目となる。トヨタの中では大人向けの高級車ラインナップになり、他社が販売する競合車には日産のティアナやスカイライン、ホンダのインスパイアなどが挙げられる。トランスミッションはATのみ、FRと4WDの駆動方式を採用。マークIIからマークエックスに移行するにあたり、6速ATやV型6気筒の搭載エンジンなどに変更され、デザインもスポーツ性が強くなった。2009年には初のフルモデルチェンジをし、現在販売されているマークエックスは2代目となる。全長は初代と変わらないが、幅が1,795mmに拡大された。また、排気量は初代が3000ccだったが、2代目は3500 ccに上がっている。ほかにも、カーブなどを曲がるときなどの横滑りを抑える車両安定制御システムや、空転を防ぐトラクションコントロールも標準装備されている。中古車市場では初代は100万円台、2代目は100万円台の価格帯を中心に取引されている。ブラックや傷の目立たないパールホワイトが人気カラーとなっている。

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マークX(トヨタ)の口コミ・評価

とにかく見た目がかっこいい

5.0

私はセダンの見た目がすごく好きでよく町中の車を見たり,どのような車が欲しいか考えたりするのが好きなのですが,マークⅩを乗っているという知り合いがいたので乗せてもらったことがあります。とにかく外観が好きでかっこいいなと思っ…

乗り心地バツグン

4.0

はじめてのセダンの為、はじめは大きさや長さに不安がいっぱいでした。 やっぱり前の長さがあるのでドキドキしましたが、乗ってみると意外と大丈夫でした。 コンパクトカーや軽自動車ばかりだったので、座席の良さがすぐにわかりました…

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