マークX(トヨタ) 富山県の中古車

マークXの中古車相場を見る 10件中 1-10

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トヨタ マークX 特別仕様車250G Four リミテッド地デジナビTVカメラ
  • 65万円
  • 82万円
  • 2008年(H20)
  • 6.4万K
  • 2500cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

5速マニュアルモード付 16インチアルミ 4WD パワーシート HID

トヨタ マークX 250G Fパッケージ AMEシャレン地デジメモリナビETC
  • 126万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 4.2万K
  • 2500cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

バイキセノン!ウインカーM!VSC&TRC!DVD再!BT音楽!ウッドP

トヨタ マークX 250G リラックスセレクション ローダウン フルエアロ
  • 117万円
  • 127万円
  • 2010年(H22)
  • 7.4万K
  • 2500cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

ローダウン 純正ナビ地デジ パワーシート 社外アルミ フルエアロ 禁煙車

トヨタ マークX 250G リラックスセレクション
  • 97万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.4万K
  • 2500cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ マークX 250G

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トヨタ マークX 250G

  • 39万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.6万K
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

トヨタ マークX 250G ナビ AW CD AUX エアコン
  • 39万円
  • 68万円
  • 2008年(H20)
  • 8.2万K
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

フロアAT HID パワーウィンドウ 5名乗り 保証付 ブラック

トヨタ マークX 250G Fourブラック
  • 132万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.0万K
  • 2500cc
  • 検30.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスチタニウムマイカメタリック

トヨタ マークX 250G Four
  • 147万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 4.3万K
  • 2500cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アイスチタニウムマイカメタリック

トヨタ マークX 250G Fパッケージリミテッド 純正ナビ キーレス アルミ
  • 38万円
  • 49万円
  • 2005年(H17)
  • 10.0万K
  • 2500cc
  • 検30.11
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

純正ナビ キーレス アルミ

トヨタ マークX 250G Fパッケージリミテッド 純正HDDナビ Bカメラ
  • 49万円
  • -
  • 2006年(H18)
  • 4.5万K
  • 2500cc
  • 検31.2
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーメタリック

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10件中 1-10

マークX

トヨタ
マークX

中古車価格 8~589万円 口コミ・評価 4.4点(47件
実燃費 10.90km/L(186位/246車種

マークエックス(マークX)は2004年からトヨタ自動車が販売・製造しいている4ドアセダン型乗用車である。トヨタが生産していたマークIIの後継車となり、現在はマークIIから数えると11代目となる。トヨタの中では大人向けの高級車ラインナップになり、他社が販売する競合車には日産のティアナやスカイライン、ホンダのインスパイアなどが挙げられる。トランスミッションはATのみ、FRと4WDの駆動方式を採用。マークIIからマークエックスに移行するにあたり、6速ATやV型6気筒の搭載エンジンなどに変更され、デザインもスポーツ性が強くなった。2009年には初のフルモデルチェンジをし、現在販売されているマークエックスは2代目となる。全長は初代と変わらないが、幅が1,795mmに拡大された。また、排気量は初代が3000ccだったが、2代目は3500 ccに上がっている。ほかにも、カーブなどを曲がるときなどの横滑りを抑える車両安定制御システムや、空転を防ぐトラクションコントロールも標準装備されている。中古車市場では初代は100万円台、2代目は100万円台の価格帯を中心に取引されている。ブラックや傷の目立たないパールホワイトが人気カラーとなっている。

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マークX(トヨタ)の口コミ・評価

若者にウケそうな高級セダン

5.0

まず外装についてです。 全体的に鋭いデザインだと感じました。年配の方というよりは若者に受けそうなデザインだと思いました。 次に内装についてです。 内装はクラウンほどの高級感はありませんが、それでも十分に感じることができま…

燃費に難あり、走行は最高。

5.0

燃費がかなり悪いと思います。リッター7から10程度なのでガソリンはかなり消費します。しかし速度や安定感は非常に良いです。またエコモードやスノーモードやスピードモードがあるため、状態や状況に合わせて切り替えることで、さらに…

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