マークII(トヨタ) 45万円以下 東海の中古車

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トヨタ マークII グランデ トラント 30thアニバーサリー ウッドコンビハン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • -
  • 1999年
  • 6.7万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

トヨタ マークII グランデ レガリア ナビパッケージ DVDナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 25万円
  • 2003年
  • 9.5万km
  • 2000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

日本全国へ納車が可能でございます。県外にお住みの方もお気軽にご相談下さい

トヨタ マークII iR  ナビ バックカメラ ETC 空気清浄機 フォグ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 39.4万円
  • 2004年
  • 6.8万km
  • 2000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

クリーンボックス トランクマット ユーティリティボックス

トヨタ マークII iR 社外エアロマフラーAW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 38万円
  • 53.2万円
  • 2003年
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

社外エアロ!車高調!18インチAW!社外マフラー!革調シートカバー!

トヨタ マークII グランデiR-S フォーチュナbyモデリスタ EGスターター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 25.3万円
  • 2002年
  • 7.5万km
  • 2500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ガンM

トヨタ マークII グランデFour Sパッケージナビ&地デジTVバックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 37.9万円
  • -
  • 2001年
  • 3.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

人気の4WD・社外アルミ・ワンオーナー・ナビ&TV・バックカメラ

トヨタ マークII グランデG 本革 マルチ 純正エアロ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 45万円
  • 2001年
  • 2.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ガンM

本革シート マルチ 純正エアロ HID ウッドコンビハンドル

トヨタ マークII 社外インタークーラー・社外スポーツエアフィルター・社外メータ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 45万円
  • 2001年
  • 16.8万km
  • 2500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバーII

トヨタ マークII グランデiR-V 電動シート キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.8万円
  • 44.9万円
  • 2000年
  • 18.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレーM

トヨタ マークII グランデG  ワンオーナ デジパネ 純正Fスポ  Pシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 40万円
  • 53万円
  • 1999年
  • 7.5万km
  • 2500cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:DグリーンII

ワンオーナー デジパネ 純正Fスポ エアピュリ Pシート Tベルト交換済

トヨタ マークII iR-V フルエアロ タイベル交換済 カーナビ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 55.8万円
  • 2002年
  • 13.3万km
  • 2500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:スーパーホワイトII

電動シート CD MD リアスポ 社外17AW キーレス PVガラス

トヨタ マークII グランデ パワーシート 走行少ない
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 38万円
  • 2001年
  • 2.3万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

気になる点がございましたら、お気軽にご質問下さい!

トヨタ マークII グランデ トラント純正キーレス純正アルミナビ&フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • -
  • 1998年
  • 4.6万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

純正キーレス・純正アルミ・ナビ&フルセグTV

トヨタ マークII iR-S ハンドPブレーキ HID IR-V仕様17AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • -
  • 2000年
  • 7.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

後期フロントグリル RSーV仕様17AW リアカーテン

マークIIの中古車相場を見る 14件中 1-14

マークII

トヨタ
マークII

中古車価格 7~398万円 口コミ・評価 4.2点(41件

マークⅡはトヨタが1968年から2004年まで販売していた、高級乗用車である。大衆車であったコロナと高級車であったクラウンの中間に位置する高級車として市場に投入された。初代から9代目までのモデルが存在するが、代を追うごとに大型化と高級化が進み、1980年代には高級車の代名詞とまで言われた。初代はコロナの高級車種という位置づけで「コロナ・マークⅡ」の名称で登場、コロナより一回り大きなボディで2ドアハードトップと4ドアセダンがあった。2代目は日産自動車のライバル車スカイラインに対抗してボディを大型化するとともに、クラウンから移植したM型6気筒エンジンを搭載した。3代目ではシリーズ初の2600ccクラスが登場、より高級感が高まった。市場に流通しているのは最終の9代目がほとんどで、この代ではシリーズで最も高い車高と厚みのあるヘッドライト、テールライトが従来の横型から縦型になったのが特徴である。室内も広くなり、全モデルに「グランデ」の名称が付けられた。中古車市場では、走行距離が6万km以上の2000年製造モデル以降のものが、60万円台から取引されている。流通台数が少ないことから希少価値が高く最高グレードのものは100万円以上の値がついているものもある。

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マークII(トヨタ)の口コミ・評価

さすがに燃費では勝てないが乗り心地なら

5.0

長らく乗ってきた車であり、さすがに燃費では最近の車に到底敵いません。ですが、どのメーカーでも車両がどんどん軽量化され、全体的に小回りが利きやすいものの軽い乗り物になってしまった感は否めません。見てくれもそうですし、一見す…

マーク2の乗り心地は伊達じゃない

3.0

マークツー三兄弟の名で知られているトヨタの代表的な車種。 クラウンには手が届かない層が待っていたのが印象的ですね。 インパネ周りの内装は、さすがにクラウンには及ばないが質感が高かいのが印象的です。 メータはアナログ…

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