マークII(トヨタ) サンルーフ 東海の中古車

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トヨタ マークII グランデG サンルーフ クルコン 純アルミ 電格ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 45万円
  • -
  • 1993年
  • 7.9万km
  • 3000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

サンルーフ・クルーズコントロール・電格ミラー・純正アルミ・フォグ

トヨタ マークII ツアラーV サンルーフ 純正エアロ 純正16インチ HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 83万円
  • 98万円
  • 1996年
  • 12.9万km
  • 2500cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

ヘッドライトレベライザー HKSターボタイマー 革巻きステアリング

トヨタ マークII ツアラーV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 158万円
  • 177.9万円
  • 1998年
  • 22.4万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークパープル

クスコ機械式LSD HKSハイパーマックス車高調 アペックスパワーFC

トヨタ マークII グランデiR-V フォーチュナ サンルーフ 純正エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 63万円
  • 78万円
  • 2001年
  • 12.5万km
  • 2500cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:グレー

革巻きステアリング メーカーオプションDVDナビ キーレス ETC

トヨタ マークII iR-V サンルーフ 純正エアロ WORK18インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 95万円
  • 115万円
  • 2003年
  • 9.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

HIDヘッドライト フォグランプ メーカーオプションDVDナビ キーレス

トヨタ マークII iR-V サンルーフ VERTEXエアロ HID 純正5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 138万円
  • 158万円
  • 2003年
  • 14.8万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

BLITZインタークーラー 社外マフラー クロススピード19インチ

トヨタ マークII ツアラーV 社外エアロ サンルーフ ORCクラッチ 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 148万円
  • 168万円
  • 1995年
  • 改ざん車
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

Defi4連メーター 油圧 油温 水温 ブースト NARDIステアリング

トヨタ マークII iR-V サンルーフ 風間エアロ クロススピード19インチ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 228万円
  • 248万円
  • 2003年
  • 7.1万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブルー

社外インタークーラー 社外サクション 社外マフラー 社外ルーフスポイラー

トヨタ マークII iR-V サンルーフ VERTEXエアロ 黒革シート 5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 278万円
  • 298万円
  • 2004年
  • 5.9万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックM

KIWAMI19インチアルミ TEINフルタップ車高調 スポーツグリル

トヨタ マークII ツアラーV サンルーフ ワンオーナー 純正5速MT HID
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 258万円
  • 278万円
  • 1996年
  • 4.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイト

BLITZブーストコントローラー HKSブローオフ TANABEマフラー

トヨタ マークII ツアラーV MT5速 LSD サンルーフ GD5 車高調
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 192万円
  • 200万円
  • 1997年
  • 10.6万km
  • 2500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トヨタ マークII グランデiR-V純正5速ターボ サンルーフ付き社外エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135万円
  • 148万円
  • 2001年
  • 12.9万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

トヨタ マークII ツアラーV サンルーフ VERTEXエアロ 5速MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 260万円
  • 275万円
  • 1998年
  • 7.8万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

BLITZインタークーラー BLITZエアクリーナー 新品マフラー

トヨタ マークII ツアラーV サンルーフ  クロススピード18AW 純正5MT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 205万円
  • 215万円
  • 1993年
  • 8.6万km
  • 2500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

BLITZマフラー HIDライト エクリプスSDナビ バックカメラ

マークIIの中古車相場を見る 14件中 1-14

マークII

トヨタ
マークII

中古車価格 8~439万円 口コミ・評価 4.2点(39件

マークⅡはトヨタが1968年から2004年まで販売していた、高級乗用車である。大衆車であったコロナと高級車であったクラウンの中間に位置する高級車として市場に投入された。初代から9代目までのモデルが存在するが、代を追うごとに大型化と高級化が進み、1980年代には高級車の代名詞とまで言われた。初代はコロナの高級車種という位置づけで「コロナ・マークⅡ」の名称で登場、コロナより一回り大きなボディで2ドアハードトップと4ドアセダンがあった。2代目は日産自動車のライバル車スカイラインに対抗してボディを大型化するとともに、クラウンから移植したM型6気筒エンジンを搭載した。3代目ではシリーズ初の2600ccクラスが登場、より高級感が高まった。市場に流通しているのは最終の9代目がほとんどで、この代ではシリーズで最も高い車高と厚みのあるヘッドライト、テールライトが従来の横型から縦型になったのが特徴である。室内も広くなり、全モデルに「グランデ」の名称が付けられた。中古車市場では、走行距離が6万km以上の2000年製造モデル以降のものが、60万円台から取引されている。流通台数が少ないことから希少価値が高く最高グレードのものは100万円以上の値がついているものもある。

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マークII(トヨタ)の口コミ・評価

2500ccでパワーがあるので街乗りも遠出も楽です。

4.0

以前は2000ccのNA車に乗っており2500ccのターボ車に乗るのは初めてのことだったのですが、排気量が変わったこともありターボチャージャーがついたこともありで街乗りや遠出で不可なくスムーズに乗ることができているのでと…

トヨタを代表する名車

4.0

現在もそうですが、トヨタの歴史を代表する名車と言っても過言ではありません。学生時代に自分で購入した最初の自家用車でしたが、乗り心地・運転性能・燃費のどれをとっても大変満足するものでした。カスタムパーツも豊富で、当時は、リ…

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