マークX(トヨタ) サンルーフ 大阪府の中古車

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トヨタ マークX 250S登録済未使用車/新品モデリスタエアロ/黒シートカバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349万円
  • 359万円
  • 2019年
  • 8km
  • 2500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正フロアマット 純正ドアバイザー サンルーフ クラッツィオシートカバー

トヨタ マークX 250S登録済未使用車/新品モデリスタエアロ/黒シートカバー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349万円
  • 359万円
  • 2019年
  • 8km
  • 2500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正フロアマット 純正ドアバイザー サンルーフ クラッツィオシートカバー

トヨタ マークX 黒革サンルーフRDSモデリスタ新WORK19新TEIN車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • 189.5万円
  • 2011年
  • 6.4万km
  • 2500cc
  • 2020年6月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

●新G’sリアバンパー●三眼ヘッド●シーケンシャルテール●シートヒーター

トヨタ マークX 250G Sパケリラセレク Gs仕様 サンルーフ 新品アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159万円
  • 183万円
  • 2011年
  • 5.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

■8インチナビ■全国1年保証付■車検2年付■全国陸送費無料■新品アルミ■

トヨタ マークX 250S登録済未使用車/新品モデリスタエアロ/黒シートカバー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 349万円
  • 359万円
  • 2019年
  • 8km
  • 2500cc
  • 2022年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

純正フロアマット 純正ドアバイザー サンルーフ クラッツィオシートカバー

トヨタ マークX 250S後期サンルーフモデリスタWORK19TEIN車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 269.8万円
  • 296.8万円
  • 2018年
  • 2.5万km
  • 2500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●パドルシフト●クルコン●レーダークルーズ●シートヒーター●フルセグ

トヨタ マークX 社外19AW車高調アクリルテール社外ナビエアロサンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 289万円
  • 317万円
  • 2017年
  • 2.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

●社外19AW●車高調●モデリスタエアロ●サンルーフ●社外ナビ●クルコン

トヨタ マークX G‘s新WORK19サンルーフBluetoothハーフレザー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 249.8万円
  • 269.8万円
  • 2016年
  • 3.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

●新品WORK19●G‘s●新品車高調●サンルーフ●Bluetooth

トヨタ マークX イエローレーベルサンルーフRDS仕様SSRブラッシュ車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • 205.7万円
  • 2014年
  • 8.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●モデリスタエアロ●逆L字テールランプ●アルパインナビ●バックカメラ

トヨタ マークX SパケサンルーフG’s仕様WORKジースト19車高調マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 179.8万円
  • 199.7万円
  • 2010年
  • 7.0万km
  • 2500cc
  • 2020年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●三眼シーケンシャルヘッドライト●4本出しマフラー●LEDリフレクター

トヨタ マークX リラセレG’s仕様WORK19テイン車高調サンルーフ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 169.8万円
  • 192万円
  • 2010年
  • 4.2万km
  • 2500cc
  • 2021年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

●ワークシュヴァート●三眼シーケンシャルヘッドライト●ダクトフェンダー

トヨタ マークX リラセレG‘s仕様サンルーフ新WORK19新TEIN車高調
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 139.8万円
  • 165.6万円
  • 2010年
  • 8.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

●三眼ヘッドライト●シーケンシャル●カラーアイ●新品WORKランベック

トヨタ マークX Sパケサンルーフ社外エアロ社外20AW社外車高調HDDナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 129.8万円
  • 155.6万円
  • 2010年
  • 5.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

パワーシート●パドルシフト●バックカメラ●地デジ●Bluetooth

トヨタ マークX 250G Sパッケージリラックスセレクション
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 97.9万円
  • 2010年
  • 7.1万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

2020新春!お買得特選車フェア!

マークXの中古車相場を見る 14件中 1-14

マークX

トヨタ
マークX

中古車価格 1~598万円 口コミ・評価 4.4点(59件
実燃費 9.60km/L(221位/257車種

マークエックス(マークX)は2004年からトヨタ自動車が販売・製造しいている4ドアセダン型乗用車である。トヨタが生産していたマークIIの後継車となり、現在はマークIIから数えると11代目となる。トヨタの中では大人向けの高級車ラインナップになり、他社が販売する競合車には日産のティアナやスカイライン、ホンダのインスパイアなどが挙げられる。トランスミッションはATのみ、FRと4WDの駆動方式を採用。マークIIからマークエックスに移行するにあたり、6速ATやV型6気筒の搭載エンジンなどに変更され、デザインもスポーツ性が強くなった。2009年には初のフルモデルチェンジをし、現在販売されているマークエックスは2代目となる。全長は初代と変わらないが、幅が1,795mmに拡大された。また、排気量は初代が3000ccだったが、2代目は3500 ccに上がっている。ほかにも、カーブなどを曲がるときなどの横滑りを抑える車両安定制御システムや、空転を防ぐトラクションコントロールも標準装備されている。中古車市場では初代は100万円台、2代目は100万円台の価格帯を中心に取引されている。ブラックや傷の目立たないパールホワイトが人気カラーとなっている。

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マークX(トヨタ)の口コミ・評価

2.5Lのわりに、やや小さく、運転しやすい

4.0

2010年に購入、1年車検になる前の、最後の2年車検を6月に終えました。 購入当時に、ドレスアップしまして、モデリスタのサイドステップ、フロントグリルなど装着し、特にXマークのグリルが無いため、古さを感じさせないのが、良…

良い車だった。

4.0

マークxは外見も悪くないし走行性能もいい。オートマでギアのつながりもスムーズだし加速力もあるので日本で乗るのであれば文句はない。内装も無駄なものは無くそれなりに高級感があって当時とても評価が高かった。乗り心地も丁度良くて…

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