マークX(トヨタ) スマートキー 奈良県の中古車

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トヨタ マークX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 159.5万円
  • -
  • 2013年
  • 3.7万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールII

THE FRセダン! 上質な乗り心地をお楽しみください! フルセグTV、

トヨタ マークX 250G リラックスセレクション スマートキ- ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99万円
  • -
  • 2011年
  • 3.3万km
  • 2500cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

THE FRセダン! 上質な乗り心地をお楽しみください! フルセグTV

トヨタ マークX 250G Sパッケージリラックスセレクション HDDナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.3万円
  • 78.2万円
  • 2009年
  • 7.8万km
  • 2500cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

THE FRセダン! 上質な乗り心地をお楽しみください! フルセグTV

トヨタ マークX 250G ナビ フルセグTV バックモニター スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 155.9万円
  • 174.9万円
  • 2013年
  • 2.4万km
  • 2500cc
  • 2020年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

バックカメラ/ビルトインETC 運転席パワーシート スマートキー

トヨタ マークX 250G Sパッケージ G’s 純正ナビフルセグTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 229.9万円
  • 245.1万円
  • 2013年
  • 2.9万km
  • 2500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

パドルシフト/ステアリングリモコン オートライト/クルーズコントロール

トヨタ マークX 250G ヴェルティガ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 49万円
  • 2007年
  • 6.0万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

トヨタ マークX 250G ヴェルティガ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36万円
  • 46万円
  • 2008年
  • 9.9万km
  • 2500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

ヴェルティガ

トヨタ マークX 250S GRスポーツ メモリーナビ スマートキ- ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 324.5万円
  • 334.2万円
  • 2017年
  • 1.5万km
  • 2500cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタ マークX 250G T-value認定車サポカーナビBカメラドラレコ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 231万円
  • 240.1万円
  • 2017年
  • 0.8万km
  • 2500cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

走行少なし、程度良し! TSS-P付車!

トヨタ マークX 250G Sパッケージ 純正CDオーディオ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 209.8万円
  • 225.8万円
  • 2016年
  • 1.8万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

遠出をしたい方にオススメ!

トヨタ マークX 250G Fパッケージスマートエディション 1オーナTVナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24万円
  • 39万円
  • 2008年
  • 7.5万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

トヨタ マークX 250G メモリーナビ フルセグ HIDヘッドランプ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 187万円
  • 199.7万円
  • 2016年
  • 2.3万km
  • 2500cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッドマイカM

予防安全装置が毎日の運転をサポートしてくれます! フルセグTV

トヨタ マークX 250S 純正HDDナビ フルセグTV ドラレコ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 239.8万円
  • 250.8万円
  • 2017年
  • 2.8万km
  • 2500cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正HDDナビ付きのお買い得な一台ですよ〜♪

トヨタ マークX 250G Sパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 183.8万円
  • 199.8万円
  • 2013年
  • 2.6万km
  • 2500cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

純正HDDナビ付きのお買い得な一台ですよ〜♪

マークXの中古車相場を見る 14件中 1-14

マークX

トヨタ
マークX

中古車価格 6~580万円 口コミ・評価 4.4点(59件
実燃費 10.10km/L(211位/253車種

マークエックス(マークX)は2004年からトヨタ自動車が販売・製造しいている4ドアセダン型乗用車である。トヨタが生産していたマークIIの後継車となり、現在はマークIIから数えると11代目となる。トヨタの中では大人向けの高級車ラインナップになり、他社が販売する競合車には日産のティアナやスカイライン、ホンダのインスパイアなどが挙げられる。トランスミッションはATのみ、FRと4WDの駆動方式を採用。マークIIからマークエックスに移行するにあたり、6速ATやV型6気筒の搭載エンジンなどに変更され、デザインもスポーツ性が強くなった。2009年には初のフルモデルチェンジをし、現在販売されているマークエックスは2代目となる。全長は初代と変わらないが、幅が1,795mmに拡大された。また、排気量は初代が3000ccだったが、2代目は3500 ccに上がっている。ほかにも、カーブなどを曲がるときなどの横滑りを抑える車両安定制御システムや、空転を防ぐトラクションコントロールも標準装備されている。中古車市場では初代は100万円台、2代目は100万円台の価格帯を中心に取引されている。ブラックや傷の目立たないパールホワイトが人気カラーとなっている。

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マークX(トヨタ)の口コミ・評価

2.5Lのわりに、やや小さく、運転しやすい

4.0

2010年に購入、1年車検になる前の、最後の2年車検を6月に終えました。 購入当時に、ドレスアップしまして、モデリスタのサイドステップ、フロントグリルなど装着し、特にXマークのグリルが無いため、古さを感じさせないのが、良…

良い車だった。

4.0

マークxは外見も悪くないし走行性能もいい。オートマでギアのつながりもスムーズだし加速力もあるので日本で乗るのであれば文句はない。内装も無駄なものは無くそれなりに高級感があって当時とても評価が高かった。乗り心地も丁度良くて…

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