マークXジオ エアリアルVセレクション(トヨタ)の中古車

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トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション ETC バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.9万円
  • 35万円
  • 2010年
  • 9.7万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

チョイノリ、通勤に便利です。

トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション アルミホイール メモリーナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ スマートキー 盗難防止装置 キーレス ETC 横滑り防止機能 乗車定員7人
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 88万円
  • 2011年
  • 4.7万km
  • 2400cc
  • 2022年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

カロッツェリアメモリーナビ・フルセグ・LED・スマートキー・7人乗り

トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ DVD再生 ETC スマートキー プッシュスタート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.8万円
  • 73.5万円
  • 2010年
  • 3.2万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション HDDナビ バックカメラ DVD再生 ミュージックサーバー 地デジ対応 スマートキー プッシュスタート 7人乗り ウィンカーミラー ETC オートライト 本革巻きステア ステアリモコン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.8万円
  • -
  • 2010年
  • 8.9万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

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トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション 純正SDナビ ワンセグ DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 68万円
  • 92.2万円
  • 2010年
  • 7.9万km
  • 2400cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

プッシュスタート ヘッドライトレベライザー 純正16AW オートライト

トヨタ マークXジオ エアリアルVセレクション フォグ フルエアロ HDDナビTVフルセグ CDDVD再生Mサーバー Bluetooth Bモニター ETC 純ドアバイザー 純16AW プッシュS インテリキー タイミングチェーン 記録簿
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 24.8万円
  • 45万円
  • 2010年
  • 7.5万km
  • 2400cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

フルエアロHDDナビTVバックモニターETC純16AWインテリキー記録簿

マークXジオの中古車相場を見る 6件中 1-6

マークXジオ

トヨタ
マークXジオ

中古車価格 14~139万円 口コミ・評価 4.2点(6件
実燃費 8.60km/L(209位/231車種

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マークXジオ(トヨタ)の口コミ・評価

長時間の運転が楽な3シーターのステーションワゴン

4.0

マークXジオはマークXを名乗っていますが後輪駆動ではなく前輪駆動となっています。また、エンジンも2400cc直列4気筒エンジンを搭載しており、ミニバンとステーションワゴンの中間のようなボディを引っ張るには十分なエンジンパ…

少し中途半端なコンセプトの車でした

3.0

マークXから久しぶりにバンタイプのマークXジオが発売され、真っ先に購入しました。 しかしながら乗車してみての感想は中途半端さの多いコンセプトの車でした。 例えば、3列目まで座席を作ると、7人、もしくは8人まで乗車ができる…

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