ノア S Gエディション(トヨタ) 東海の中古車

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iトヨタ ノア S Gエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 115.4万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

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iトヨタ ノア S Gエディション スマートキー 純正ナビ 両側パワスラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 127.1万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 7.4万km
  • 2000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ホワイトパールクリスタルシャイン

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iトヨタ ノア S Gエディション ワンオーナー 両側電動スライド Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 125万円
  • 139.5万円
  • 2009年(H21)
  • 5.0万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

バックカメラ HIDヘッドライト ウッドコンビハンドル ビルトインETC

iトヨタ ノア S Gエディション ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105.9万円
  • 121.1万円
  • 2008年(H20)
  • 5.2万km
  • 2000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

iトヨタ ノア S Gエディション HDDナビフルセグ両側パワースライドドア
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 48万円
  • 58万円
  • 2008年(H20)
  • 10.3万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

バックカメラ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト 3列シートドラレコ

iトヨタ ノア HDDナビ バックカメラ パワースライドドア ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 6.6万km
  • 2000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

☆両側パワースライド☆HDDナビ ☆フルセグTV☆バックカメラ☆ETC

iトヨタ ノア S Gエディション ナビTV バックカメラ 両側自動ドア
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53万円
  • 65万円
  • 2008年(H20)
  • 12.2万km
  • 2000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

スマートキープッシュスタート・純正HDDナビTVバックカメラ・ETC

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ノア

トヨタの「NOAH(ノア)」は、子供のいるファミリー層に人気の5ドアミニバン。同じトヨタの「VOXY(ヴォクシー)」と「Esquire(エスクァイア)」はノアと同時に開発された姉妹車である。2001年に5~8人乗りのミニバンとしてデビューし2007年にフルモデルチェンジ、2014年に7~8人乗りとしてフルモデルチェンジした。初代のモデルから、スライドドアを後席の左側だけでなく、後席の右側にも設けているのが特徴。スライドドアの窓が開けられるが、窓を開けた状態ではスライドドアが途中で止まる安全装置が作動する仕様である。モデルチェンジを経て室内空間は広くなり、3列シートの車内は多様なアレンジが可能になった。ロングスライドができる2列目シートは、空間を自由にアレンジできる。現行モデルではエコドライブモードスイッチやSuper CVT-i「自動無段変速機」により運転をサポートし、低燃費やスムーズな走行を実現している。歩行者の安全も考慮した保護性能により、2014年度JNCAP新・安全性能総合評価で、最高評価の「ファイブスター賞」を受賞した。中古車市場では10万キロほどの走行距離で20万円台の旧モデルのノアが台数も多く販売されており、人気のある車種である。

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ノア(トヨタ)の口コミ・評価

無骨なデザイン。しかし大人数乗るには最適

4.0

ノアは無骨でシンプルな外観や内装です。見た目に特別に凝っているとかオシャレというわけではないですが、車にそれを求めていない人には合っていると思います。わたしは子供が多いので8人乗りの車が必要だったことと、車はきちんと動い…

ウェルキャブ仕様にすべきでは無かった

1.0

ウェルキャブ仕様の車がとても安く手に入った為、今乗っていますが、シートが1つ車椅子の為、乗り降りがしづらく、不便です。 運転席、助手席と二列目は座り心地は特に問題ないですが、三列目は少し安っぽく感じます。シートが固く、背…

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