パッソ X イロドリ(トヨタ) 甲信越・北陸の中古車

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トヨタ パッソ X イロドリ AT AW オーディオ付 コンパクトカー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • -
  • 2009年
  • 4.6万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:バナナシェイクメタリック

バナナシェイクメタリック AC 5名乗り ベンチシート パワーウィンドウ

トヨタ パッソ X イロドリ アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2009年
  • 5.5万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

お電話優先しております♪

トヨタ パッソ X イロドリ SDナビワンセグTV キーレス ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.8万円
  • 15.8万円
  • 2009年
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 2020年6月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ラベンダーメタリックオパール

SDナビ・ワンセグTV キーレス ベンチシート 電動格納ミラー

トヨタ パッソ X イロドリ キーレス ベンチシート メモリーナビ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 38万円
  • 2009年
  • 6.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

ベンチシート!ETC!

トヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 28.5万円
  • 35.6万円
  • 2009年
  • 3.8万km
  • 1000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンクリスタルマイカ

【いい値car】店頭にて現車をご確認いただける方のみ商談可となります

トヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.9万円
  • 43.9万円
  • 2009年
  • 5.1万km
  • 1000cc
  • 2020年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト1

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トヨタ パッソ X イロドリ 4WD Mナビ・DTV ETC 新品夏タイヤ付
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18万円
  • 28万円
  • 2009年
  • 11.4万km
  • 1000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト(W16)

☆HIDライト&メモリーナビ・DTV ☆おまけ程度ですがスタッドレス付♪

トヨタ パッソ 1.0 X イロドリ HDDフルセグナビ HID 社外アルミ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • -
  • 2009年
  • 10.1万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街乗り向き、運転しやすいコンパクトカー

5.0

家族所有のパッソを運転した感想です。 普段は軽自動車を運転しているので室内はとても広く感じました、大人4人でもゆったり乗れ、圧迫感もありません。シフトがハンドル横にあるためか運転席も広々としています。 走行に関してで…

コンパクトでも室内はゆったり。燃費の良さが何より素晴らしい

5.0

普通にリッター20km近い燃費で、街中でも高速道路でもスイスイ運転できるコンパクトカーです。トランクも助手席も十分なスペースが取られ、天井も高めなので座高が高めのドライバーでもゆったりと運転することができます。エンジン音…

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