パッソ X イロドリ(トヨタ) 静岡県の中古車

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iトヨタ パッソ X イロドリ キーレス 1年保証
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 44.2万円
  • 2010年(H22)
  • 3.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:イエロー

キーレス

iトヨタ パッソ Xイロドリ・ナビTV・キーレス・修復暦無・走行少
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 29万円
  • 2009年(H21)
  • 4.8万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

X イロドリ・ナビTV・キーレス・修復暦無し・走行少ない

iトヨタ パッソ X イロドリ 女性ワンオーナー キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 36.4万円
  • 43.6万円
  • 2010年(H22)
  • 2.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マルーンブラウンマイカ

特別仕様車!車検2年!禁煙車!CDオーディオ!人気のカラー!

iトヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.2万円
  • 25万円
  • 2010年(H22)
  • 8.8万km
  • 1000cc
  • 検32.11
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

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iトヨタ パッソ X イロドリ ベンチシート ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.4万円
  • 33.9万円
  • 2009年(H21)
  • 6.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マルーンブラウンマイカ

開放的なベンチシート仕様!車検整備とロングラン保証付きOL84289

iトヨタ パッソ X イロドリ ワンセグHDDナビBガイドモニターETC禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 39.3万円
  • 2009年(H21)
  • 5.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラベンダーメタリックオパール

お問い合わせは053-463-3731浜松マイカーセンターまで!!

iトヨタ パッソ X イロドリ スマートキー SDナビ 地デジTV ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 35.8万円
  • 2010年(H22)
  • 5.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトイエロー

車検整備付諸経費込支払総額35.8万ナビ&地デジTV付!決算セール価格!

iトヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.8万km
  • 1000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

純正ナビ&TV&Bモニター ETC

iトヨタ パッソ X イロドリ HDDナビ ETC ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.9万円
  • 39.9万円
  • 2010年(H22)
  • 6.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マルーンブラウンマイカ

車検整備と安心なロングラン保証付きでお買得ですOL78564

iトヨタ パッソ X イロドリ 1オーナー 純正HDDナビ ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 41万円
  • 2009年(H21)
  • 6.9万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラベンダーメタリックオパール

ワンオーナー☆キーレス☆ETC☆HDDナビゲーション☆音楽録音付☆

iトヨタ パッソ X イロドリ ワンオーナー キーレス ETC CD HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13.9万円
  • 23.9万円
  • 2009年(H21)
  • 13.1万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

■CARNELは諸費用全て込み!追加料金一切なしの安心総額表示専門店です

iトヨタ パッソ X イロドリ  キーレス 純正ナビ バックカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 25万円
  • 2009年(H21)
  • 7.8万km
  • 1000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

iトヨタ パッソ X irodori 純正ナビ ETC Bカメラ 純正エアロ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 5.4万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iトヨタ パッソ X irodori 純正ナビ TV ETC 純正ドアバイザー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.8万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 3.1万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブライトシルバーM

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

iトヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 26.8万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 4.4万km
  • 1000cc
  • 検32.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラック

キーレス Wエアバック ABS

パッソの中古車相場を見る 15件中 1-15

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

運転しやすくて、安定している

4.0

主に通勤用ですが、運転しやすいです。加速しやすく、安定しています。グレードの割に車が堅牢に作られている感じがします。フロント周りが広くフラットな面があるので比較的開放的な視界があります。内装もやや上品で明るい感じがしてい…

街中でも郊外でも変わらない走りやすさ。

5.0

今まで何台か車を運転してきましたが一番操作しやすかったのがパッソです。 住んでいるところが郊外なので街に行くためには山を必ず越えるのですが、細い道も小回りが利くのでとても快適でした。また燃費も良いので、買い物に行くとき…

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