パッソ X Lパッケージ(トヨタ) 栃木県の中古車

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iトヨタ パッソ X Lパッケージ スマートキー・ナビ・BT・バックモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 72.5万円
  • 2014年(H26)
  • 1.2万km
  • 1000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

トヨタの安心ブランドT-Value 1年間、走行距離無制限の保証付き。

iトヨタ パッソ X Lパッケージ アイドリングストップ メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 67.8万円
  • 76万円
  • 2015年(H27)
  • 5.7万km
  • 1000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファインブルーマイカメタリック

iトヨタ パッソ X Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93万円
  • 98.7万円
  • 2016年(H28)
  • 0.5万km
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

iトヨタ パッソ X Lパッケージ 純正SDナビ バックモニタ Fベンチシート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78.6万円
  • 2014年(H26)
  • 3.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

【ワンセグ&バックモニター&純正SDナビ】【フロントベンチシート】

iトヨタ パッソ X Lパッケージ フロントベンチシート 純正CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.5万円
  • 81.5万円
  • 2014年(H26)
  • 0.8万km
  • 1000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープル

【フロントベンチシート】【純正CD】【スマートキー】

iトヨタ パッソ X Lパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78.2万円
  • 2014年(H26)
  • 3.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークレッド

iトヨタ パッソ X Lパッケージ スマートキー・CD・アイドリングストップ付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.8万円
  • 69万円
  • 2014年(H26)
  • 1.4万km
  • 1000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

販売は県内及び両毛地区に限ります

iトヨタ パッソ X Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 58.8万円
  • 66万円
  • 2014年(H26)
  • 5.8万km
  • 1000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルーM

誠に恐縮ですが、販売は栃木県内にお住まいの方に限らせていただきます。

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

とにかくかわいい!ヨーロッピアンテイストの内装がお気に入り

4.0

特に試乗などはせずに、ほぼ見た目だけで決めました。後ろのライトがピンク色な所や、内装がオシャレなところが特に気に入っています。初めて乗った時は、ウインカーの音にビックリしましたが今は慣れたので何とも思いません。ハンドルが…

街中では使いやすい。小回りがきく。

5.0

長時間の運転もストレスがない。 見た目や内装のかわいさもさることながら、シートの座り心地や車内の荷物用のフック、シューズケースなど、使いやすさも兼ね備えている。 オプションでナノイーやアロマなどを取り付けられるようになっ…

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