パッソ X アドバンスドエディション(トヨタ) 九州の中古車

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iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション HIDライト
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 14万円
  • 15.5万円
  • 2006年(H18)
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ゴールド

即納車も可能!ご相談ください!お問い合わせやご来店はお気軽にどうぞ!

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション ナビ エアバック キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 17万円
  • 30万円
  • 2008年(H20)
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

ナビ エアバック キーレス タイミングチェーン

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション デュアルサイズCDコンポ HI
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 37.9万円
  • 2008年(H20)
  • 4.5万km
  • 1000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドメタリック

内外装は、現状での販売ですが、法定点検整備と3ヶ月の保証付き!

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション ワンオナ ナビ カメラ ETC
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19万円
  • 26.8万円
  • 2007年(H19)
  • 11.0万km
  • 1000cc
  • 検32.9
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

ワンオナ ナビ ETC 検H32.09月

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 20万円
  • 32万円
  • 2006年(H18)
  • 6.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

電動格納ミラー

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション CD キーレス 電動格納ミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 16万円
  • 26万円
  • 2006年(H18)
  • 8.4万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

CD・キーレス・電動格納ミラー・プライバシーガラス

パッソの中古車相場を見る 6件中 1-6

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

とにかくかわいい!ヨーロッピアンテイストの内装がお気に入り

4.0

特に試乗などはせずに、ほぼ見た目だけで決めました。後ろのライトがピンク色な所や、内装がオシャレなところが特に気に入っています。初めて乗った時は、ウインカーの音にビックリしましたが今は慣れたので何とも思いません。ハンドルが…

街中では使いやすい。小回りがきく。

5.0

長時間の運転もストレスがない。 見た目や内装のかわいさもさることながら、シートの座り心地や車内の荷物用のフック、シューズケースなど、使いやすさも兼ね備えている。 オプションでナノイーやアロマなどを取り付けられるようになっ…

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