パッソ X(トヨタ) 新潟県の中古車

パッソの中古車相場を見る 11件中 1-11

UP
トヨタ パッソ X 4WD
  • 76万円
  • 89万円
  • 2013年(H25)
  • 3.6万K
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

UP
トヨタ パッソ X キーレス ETC 夏タイヤ4本新品交換
  • 28万円
  • 38万円
  • 2010年(H22)
  • 5.9万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

クルマに関する全てのニーズに対応!ワンストップショッピングのイエスト!

トヨタ パッソ X

ネット来店予約

トヨタ パッソ X

  • 25万円
  • 38万円
  • 2005年(H17)
  • 5.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

車検壱番館の60分立会い車検も大好評!アフターサービスに自信あります!

トヨタ パッソ X
  • 40万円
  • 52万円
  • 2010年(H22)
  • 5.1万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パウダリーベージュM

【いい値car】店頭にて現車をご確認いただける方のみ商談可となります

トヨタ パッソ X
  • 40万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 3.0万K
  • 1000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グレイッシュパープルメタリックオパール

ガリバーアウトレット新潟桜木インター店へ!0066-9704-2157

トヨタ パッソ X アイドリングストップ 社外ポータブルナビ ETC
  • 56万円
  • 63万円
  • 2014年(H26)
  • 5.1万K
  • 1000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

クルマに関する全てのニーズに対応!ワンストップショッピングのイエスト!

トヨタ パッソ X 4WD新品タイヤ交換済 アルミホイル
  • 50万円
  • 63万円
  • 2010年(H22)
  • 9.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

トヨタ パッソ X 夏タイヤ4本新品交換 純正CD キーレス
  • 58万円
  • 68万円
  • 2013年(H25)
  • 1.4万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープル

クルマに関する全てのニーズに対応!ワンストップショッピングのイエスト!

トヨタ パッソ X 純正SDナビ ワンセグ ETC
  • 48万円
  • 58万円
  • 2013年(H25)
  • 5.5万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープルM

クルマに関する全てのニーズに対応!ワンストップショッピングのイエスト!

トヨタ パッソ X キーレス
  • 10万円
  • 25万円
  • 2005年(H17)
  • 4.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミントブルーメタリックオパール

可愛い外観が魅力的!小回りが利くので楽に乗りこなせますよ♪

トヨタ パッソ X CD キーレス
  • 1万円
  • 16万円
  • 2005年(H17)
  • 7.7万K
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

最短即日納車(条件付き)での対応もさせて頂きます。連絡お待ちしております

11件中 1-11

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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