パッソ X(トヨタ) 東京都の中古車

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トヨタ パッソ X 横滑り防止システム 盗難防止システム 助手席エアバッグ リモコンキー ワンセグTV AC CD AUX ETC ABS アイドリングストップ メモリーナビ 記録簿 スマートキープッシュスタート PS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 65.8万円
  • 2017年
  • 7.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

東京・埼玉・千葉・神奈川・茨城・山梨の販売に限らせていただきます

トヨタ パッソ X 社外ナビ フルセグTV Bluetooth USB キーレス 電格ミラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 35.9万円
  • 2012年
  • 7.0万km
  • 1000cc
  • 2023年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カガミメタリック

トヨタ パッソ X 純正SDナビ ワンセグ LEDライト 電動格納ミラー Wエアバック CD再生 パワーウインドウ エアコン パワステ エアバッグ DVD再生 記録簿 ABS AUX
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25.3万円
  • 36.9万円
  • 2009年
  • 1.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

東京・埼玉・千葉・神奈川・茨城・山梨の販売に限らせていただきます

トヨタ パッソ X 純正SDメモリーナビ ビルトインETC 車検整備付き キーレスエントリー 集中ドアロック 電動格納ドアミラー コラムシフトCVT車 デュアルエアバッグ ABS装備 衝突安全ボディー エアコン パワステ パワーウィンドゥ ルームクリーニング実施済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35万円
  • 46.2万円
  • 2011年
  • 0.8万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

純正SDメモリーナビ☆ビルトインETC☆キーレスエントリー☆車検整備付き

トヨタ パッソ X 禁煙車 ワンオーナー キーレスエントリー CD ヘッドライトレベライザ ドアバイザー プライバシーガラス ドライブレコーダー 電動格納ドアミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.5万円
  • 37.2万円
  • 2010年
  • 2.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラベンダーメタリックオパール

ヘッドライトレベライザ ドアバイザ プライバシーガラス ドライブレコーダ

トヨタ パッソ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 23万円
  • 2007年
  • 6.5万km
  • 1000cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

トヨタ パッソ X AC  PS  PW  キーレス TV  ナビ CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 35.8万円
  • 49.8万円
  • 2011年
  • 3.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

自社整備工場(認証)にて安心点検後にご納車となります。

パッソの中古車相場を見る 7件中 1-7

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良く小回りが効く。

4.0

コンパクトカーではあるが、燃費も良く小回りが効く上に結構静かだった。低排気量なのでスピード感を楽しむことはできないが、その分安全速度で走行できる。後部座席も意外とゆったりしていて4人までならそれほどストレスは感じないと思…

町中の運転は小回りがききます。

4.0

住宅街などの狭い道を運転する場合は、小回りがきくのでハンドル操作がしやすいです。ボディが小型なので狭い駐車場などでも止めやすく、普段の買い物や小用で使うにはとても重宝する車だと思います。その反面、長距離ドライブなどは馬力…

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