プロバイダならOCNパッソ Ｘ(トヨタ) 東京都の中古車
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- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 15万円
- 28万円
- 2007年(H19)
- 2.5万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 43.5万円
- 50.5万円
- 2011年(H23)
- 1.8万km
- 1000cc
- 検32.10
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ダークレッドマイカ
近隣都県への販売に限らせていただきます。
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 37.8万円
- 49.3万円
- 2011年(H23)
- 3.7万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ブラックマイカメタリック
社外アルミに電格ミラー、ＣＤデッキ付
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 65.9万円
- -
- 2014年(H26)
- 0.8万km
- 1000cc
- 検31.7
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：シンジュパールマイカ
低走行車、下廻りもグッドコンディション♪これがケーユープレミアム品質！！
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.9万円
- -
- 2016年(H28)
- 1.0万km
- 1000cc
- 検31.8
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備なし
- 色：ブライトシルバーメタリック
立体屋内大展示場☆東京都町田市鶴間８－１７－１ ０４２－７９６－３１３１
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 18.5万円
- 35.7万円
- 2010年(H22)
- 5.0万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：オレンジＭ
キーレス ドアバイザ プライバシーガラス ライトレベライザ ナビ テレビ
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.1万円
- -
- 2008年(H20)
- 2.9万km
- 1000cc
- 検32.3
- 修復歴あり
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色：イエローグリーンマイカメタリック
左側面板金歪み程度の軽微な修復歴です！現車確認の際には事前にご連絡下さい
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 39.9万円
- -
- 2010年(H22)
- 3.3万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ブライトシルバーメタリック
コラムＣＶＴ☆後席ロングクッションモード☆ヘッドライトレベライザー☆
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 59.9万円
- -
- 2014年(H26)
- 1.0万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証あり
- 法定整備つき
- 色：ブライトシルバーメタリック
ＣＶＴ☆後席ロングクッションモード☆純正ドアバイザー＆フロアマット☆
- 外装
- 内装
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 20万円
- 28万円
- 2006年(H18)
- 2.2万km
- 1000cc
- 車検整備付
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備つき
- 色：ゴールド
株式会社ティーズ☆０３－６４２６－７７２３
- 本体価格
- 支払総額
- 年式
- 走行距離
- 排気量
- 車検
- 修復歴
- 29.1万円
- -
- 2008年(H20)
- 1.3万km
- 1000cc
- 検31.12
- 修復歴なし
- 保証なし
- 法定整備なし
- 色：ブラウン
弊社レンタカー使用の為走行距離伸びますのでご来店の際にはご連絡下さい
パッソの中古車相場を見る 11件中 1-11件
トヨタの「PASSO（パッソ）」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万～30万円台、現行モデルで60万～80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。
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パッソ（トヨタ）の口コミ・評価
小回りが利くので市街地での運転がスムーズに出来ます
4.0点
コンパクトなボディーサイズであるにも関わらず、広い収納スペースが確保されている点にメリットを感じます。アウトドアや普段の買い物の際にも、とても便利です。小回りが利いて、街中の小道を走行する際もスムーズさが感じられます。方…
小回りがきいて街乗りに最適な車です
5.0点
私は現在乗っているパッソを中古車で購入しましたので、実際の発売年月よりも少し遅い記載となっています。中古車にした理由は、元々パッソの可愛いフォルムが好きだったのですが、カラーバリエーションが豊富な中、１つ前の販売時期の外…
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