パッソ G Fパッケージ(トヨタ) 関西の中古車

パッソの中古車相場を見る 12件中 1-12

UP
トヨタ パッソ G Fパッケージ ETC HID キーレス 禁煙車
  • 16万円
  • 30万円
  • 2006年(H18)
  • 4.7万K
  • 1300cc
  • 検31.7
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

ETC☆HID☆キーレス☆スマートキー☆禁煙車☆

UP
トヨタ パッソ G Fパッケージ HDDナビ ワンセグ キーフリーシステム
  • 33万円
  • 46万円
  • 2009年(H21)
  • 5.2万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャンパンゴールドM

HDDナビ ワンセグ ETC キーフリーシステム HID

トヨタ パッソ G Fパッケージ DVDナビ ETC
  • 23万円
  • 36万円
  • 2008年(H20)
  • 6.0万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

近隣府県にお住まいで、現車をご覧いただける方への販売に限らせて頂きます。

トヨタ パッソ G Fパッケージ HDDナビ HID
  • 16万円
  • 29万円
  • 2005年(H17)
  • 7.8万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

社外HDDナビ・地デジTV・HID・スマートキー・ETC

トヨタ パッソ G Fパッケージ
  • 26万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 3.2万K
  • 1300cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

トヨタ パッソ G Fパッケージリヤスポイラー
  • 32万円
  • 45万円
  • 2009年(H21)
  • 3.4万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

近隣府県で車をご覧頂ける方への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ G Fパッケージ ディーラー保証 ワンオーナー車
  • 24万円
  • 35万円
  • 2006年(H18)
  • 8.1万K
  • 1300cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

近隣府県で車をご覧頂ける方への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ G Fパッケージ
  • 36万円
  • 49万円
  • 2005年(H17)
  • 4.7万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライムグリーンM

街乗り、お買い物に便利なパッソは如何ですか。

トヨタ パッソ G Fパッケージ  タイミングチェーン  CD キーレス
  • 5万円
  • 23万円
  • 2004年(H16)
  • 9.3万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

タイミングチェーンで頑張ります♪

トヨタ パッソ G Fパッケージ HDDナビ バックカメラ スマートキー
  • 29万円
  • 45万円
  • 2007年(H19)
  • 4.4万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

HDDナビ・バックカメラ・スマートキー・キセノン・空気清浄器!

トヨタ パッソ 1.3G Fパッケージ
  • 36万円
  • 48万円
  • 2009年(H21)
  • 4.1万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

CDチューナー ETC スマートキー レベリング付ヘッドライト

トヨタ パッソ G Fパッケージ
  • 19万円
  • -
  • 2005年(H17)
  • 5.9万K
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

12件中 1-12

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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