パッソ プラスハナ(トヨタ) 熊本県の中古車

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トヨタ パッソ プラスハナ メモリーナビ フルセグ DVD CD HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 81.3万円
  • 2014年
  • 1.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーM

9226891・アフターフォローが出来る近隣県への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ プラスハナ 禁煙車 ナビ テレビ DVD再生
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • -
  • 2010年
  • 9.2万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

当社は九州運輸局指定工場です。安心の国家整備士により点検整備後のお渡し!

トヨタ パッソ プラスハナ スマートキー CD 純正アルミホイール ABS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 62.6万円
  • 74.8万円
  • 2012年
  • 2.3万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

1336604・スマートキー・CD・ベンチシート・純正アルミホイール

トヨタ パッソ プラスハナ CD アイドリングストップ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.8万円
  • -
  • 2016年
  • 1.5万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:レッド

CD・Wエアバッグ・ABS・キーフリー・アイドリングストップ

トヨタ パッソ プラスハナ スマートキー CD ベンチシート Wエアバッグ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.9万円
  • -
  • 2010年
  • 7.2万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:Lグリーン

ローンが通らない 年金 自社ローン 熊本福岡鹿児島大分長崎佐賀鹿児島

トヨタ パッソ プラスハナ キーレス CD ETC ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 32.4万円
  • 2010年
  • 6.8万km
  • 1000cc
  • 2019年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

中古車販売,整備,車検,板金,塗装,保険 絶対の安心と自信があります!

トヨタ パッソ プラスハナ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 42万円
  • -
  • 2010年
  • 4.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:グリーンII

フル装備・ABS・エアバッグ・コラムAT・ベンチシート・キーレス・CD

トヨタ パッソ プラスハナ メモリーナビ ビルトインETC スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47万円
  • 58.7万円
  • 2010年
  • 8.2万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

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パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

日常使いなら満足

4.0

長年家族が使っている常用車で、日常使いには燃費もよく、小回りもきくのでとても使い勝手が良いです。燃費がよいので岐阜から東京間だと、行く前に1回と、帰って来てから1回もしくは、行きに入れたら翌日入れるだけなのでガソリンスタ…

高速道路には向いてないが、街乗りにはすごく良い。

5.0

8年ほど乗っていました。燃費は本当に良かったと思います。主に街乗りでの利用だったのですが、ガソリンが中々減らない事に驚きました。 やはり力がそれ程ないので高速道路ではアクセルをずっと踏みっぱなしにしていないといけないので…

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