パッソ X Gパッケージ(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ パッソ X-Gパッケージ CDチューナー ワンオーナー ベンチシート
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78.8万円
  • 91.6万円
  • 2014年
  • 0.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

5000Kと走行が少なくオートエアコンの付いたお奨めのパッソです!

トヨタ パッソ X Gパッケージ ワンオーナー ベンチシート ワンセグ ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 59.4万円
  • 70.6万円
  • 2014年
  • 7.1万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、トヨタカローラ山口下関MCへ!!

トヨタ パッソ X Gパッケージ ワンオーナー禁煙車 スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 53.7万円
  • -
  • 2014年
  • 5.6万km
  • 1000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウンM

ワンオーナー!禁煙車!車検長〜い!スマートキー!オートエアコン!

トヨタ パッソ X Gパッケージ ETC スマートキー 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 50万円
  • 65万円
  • 2014年
  • 3.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

軽はちょっと・・・でも大きな車は運転が不安・・・なんて方にピッタリ☆

トヨタ パッソ X Gパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 81.3万円
  • 93.1万円
  • 2014年
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、トヨタカローラ山口下関MCへ!!

トヨタ パッソ X Gパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 79.6万円
  • 2014年
  • 6.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、ジェームス周南トヨタカローラ山口へ!!

トヨタ パッソ X Gパッケージ メモリーナビ バックモニター ワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 83万円
  • 2014年
  • 2.1万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

当社規定により御来店(直接面談)できる方のみの販売とさせていただきます

トヨタ パッソ X Gパッケージ スマートキーワンオーナー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.6万円
  • 88.8万円
  • 2014年
  • 1.1万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

当社規定により御来店(直接面談)できる方のみの販売とさせていただきます

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街乗り向き、運転しやすいコンパクトカー

5.0

家族所有のパッソを運転した感想です。 普段は軽自動車を運転しているので室内はとても広く感じました、大人4人でもゆったり乗れ、圧迫感もありません。シフトがハンドル横にあるためか運転席も広々としています。 走行に関してで…

コンパクトでも室内はゆったり。燃費の良さが何より素晴らしい

5.0

普通にリッター20km近い燃費で、街中でも高速道路でもスイスイ運転できるコンパクトカーです。トランクも助手席も十分なスペースが取られ、天井も高めなので座高が高めのドライバーでもゆったりと運転することができます。エンジン音…

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