パッソ X Gパッケージ(トヨタ) 関西の中古車

パッソの中古車相場を見る 10件中 1-10

NEW
トヨタ パッソ X Gパッケージ 純正メモリーナビ ワンセグ
  • 78万円
  • 89万円
  • 2014年(H26)
  • 4.8万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:クロマイカメタリック

お気軽に、無料ダイヤル0066-9700-187801を入力して下さい!

NEW
トヨタ パッソ X Gパッケージ ワンオーナー アイドリングストップ
  • 75万円
  • 91万円
  • 2014年(H26)
  • 0.6万K
  • 1000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

現車確認でご来店の際にはご面倒ですが必ずお電話で在庫確認をお願いします!

トヨタ パッソ X Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー
  • 110万円
  • 120万円
  • 2016年(H28)
  • 2.1万K
  • 1000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

※近隣都道府県への販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ X Gパッケージ スマートアシストII
  • 109万円
  • 120万円
  • 2016年(H28)
  • 0.6万K
  • 1000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

近隣府県にお住まいで、現車をご覧いただける方への販売に限らせて頂きます。

トヨタ パッソ X Gパッケージ  ワンセグ メモリーナビ バックモニター
  • 105万円
  • 115万円
  • 2016年(H28)
  • 1.9万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

※近畿2府4県と三重県在住の方のみの販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ X Gパッケージ T-Value認定車 メモリーナビ
  • 79万円
  • 91万円
  • 2015年(H27)
  • 2.1万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

当社下取りワンオーナーです! フルセグ スマートキー HIDヘッドランプ

トヨタ パッソ X Gパッケージ

ID車両ネット来店予約

トヨタ パッソ X Gパッケージ

  • 62万円
  • 73万円
  • 2014年(H26)
  • 3.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

お問い合わせはフリーダイヤル0066-9701-2619お電話下さい!

トヨタ パッソ X Gパッケージ スマートキー ベンチシート オートエアコン
  • 79万円
  • 90万円
  • 2015年(H27)
  • 2.1万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

スマートキー、ベンチシート、オートエアコン装備☆安心のTバリュー車です☆

トヨタ パッソ X Gパッケージ 社外ナビ TV機能付 インテリキー
  • 70万円
  • 84万円
  • 2014年(H26)
  • 4.9万K
  • 1000cc
  • 検31.11
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

社外ナビ付きのお買い得な一台ですよ~♪

トヨタ パッソ X Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ  ETC
  • 116万円
  • 127万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

※近隣都道府県への販売に限らせていただきます。

10件中 1-10

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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