パッソ プラスハナ Gパッケージ(トヨタ) 関東の中古車

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トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ  HID・スマートキー・ナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 69.8万円
  • 78.5万円
  • 2015年
  • 1.5万km
  • 1000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シンジュパールマイカ

トヨタの安心ブランドT-Value 1年間、走行距離無制限の保証付き。

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ 純正メモリーナビ フルセグ HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 76.3万円
  • -
  • 2015年
  • 4.3万km
  • 1000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープルII

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 73万円
  • 80.2万円
  • 2015年
  • 3.5万km
  • 1000cc
  • 2020年2月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

当店までお越し頂けるお客様に販売を限定させて頂いております。

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ 社外SDナビ フルセグ 純正アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 79.8万円
  • 87.9万円
  • 2015年
  • 2.5万km
  • 1000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

《フルセグ&社外SDナビ(再生可)》《純正アルミ》

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ 1オーナー ナビ TV Bカメラ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • 117.3万円
  • 2015年
  • 1.5万km
  • 1000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンク

不在でご迷惑をかけてしまいますので、ご来店の際はご連絡をお願いいたします

トヨタ パッソ プラスハナ Gパッケージ ナビ Bカメラ スマートキー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 74.9万円
  • -
  • 2015年
  • 3.1万km
  • 1000cc
  • 2020年1月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト

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パッソの中古車相場を見る 6件中 1-6

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

小回りがきいて加速がいい

5.0

パッソを購入する前はカローラを運転していました。パッソに初めて乗車したとき、運転席は狭く感じましたが、すぐに慣れました。小回りが効くので、自宅前の道路挟んだ家に車がおいてあっても車庫いれできます。カローラは坂道でも加速が…

小回りがきいて、燃費がいい

5.0

車のデザインが好きで購入しました。実際に乗ってみると、コンパクトな車なので小回りがききますし、混んでいる駐車場などでも心配なく切り返して止めることができます。燃費もそれなりに良いので、移動距離が必然的に長くなる北海道でも…

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