パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ(トヨタ) 四国の中古車

パッソの中古車相場を見る 10件中 1-10

UP
 パッソ X Lパッケージ・キリリ ETC スマートキ- メモリーナビ
  • 84万円
  • -
  • 2015年(H27)
  • 4.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ルリマイカメタリック

ETC・スマートキ-・メモリーナビ・CD・バックモニター・葛島店

UP
 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 83万円
  • 97万円
  • 2015年(H27)
  • 1.8万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ユキ

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

UP
 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 85万円
  • 99万円
  • 2015年(H27)
  • 3.4万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 78万円
  • 92万円
  • 2015年(H27)
  • 5.1万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アズキマイカ

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ フルセグTV メモリーナビ
  • 107万円
  • 118万円
  • 2015年(H27)
  • 0.5万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

広々室内でお出掛けはいかがでしょうか!チョイ乗りから通勤まで幅広く使用

 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 73万円
  • 87万円
  • 2015年(H27)
  • 6.3万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 89万円
  • 103万円
  • 2015年(H27)
  • 1.9万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ラベンダーメタリックオパール

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

 パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ
  • 85万円
  • 99万円
  • 2015年(H27)
  • 1.3万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アズキマイカ

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

 パッソ X Lパッケージ・キリリ キーレスエントリー ベンチシート
  • 89万円
  • 97万円
  • 2016年(H28)
  • 1.5万K
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

オートエアコン HIDヘッドライト キーフリーシステム

 パッソ X Lパッケージ・キリリ メモリーナビ キーレスエントリー
  • 87万円
  • 95万円
  • 2015年(H27)
  • 3.9万K
  • 1000cc
  • 検32.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

ETC 純正メモリーナビ ワンセグTV HIDヘッドライト ワンオーナー

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パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

特に問題はない。

4.0

後ろの席のシートを前にずらすことによって、足を入れるすきまがなくせるので、 2人以内で乗る場合は、運転席と助手席に人が乗り、 後ろに荷物だけを乗せればいいのでブレーキで落っこちないし、前の席から荷物がとりやすい。 また、…

街乗りに向いてはいるが軽自動車ほどは小回りがないけど馬力が良い。

4.0

乗り心地としては広いわけでは無いけれど、街乗りメインにしつつも軽自動車の馬力の弱さは頼りなかったので、このくらいのクラスがベストかなと思います。視野性も良く運転は快適ですがハンドルが少し重く感じる事もあるので運転が苦手な…

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