パッソ X LパッケージS(トヨタ) 愛知県の中古車

パッソの中古車相場を見る 11件中 1-11

トヨタ パッソ X LパッケージS スマアシ SDナビ バックモニター
  • 103万円
  • 113万円
  • 2016年(H28)
  • 2.4万K
  • 1000cc
  • 検31.6
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

ご来店頂きまして、お車を確認していただける方の販売となっております。

トヨタ パッソ X LパッケージS

ID車両ネット来店予約

トヨタ パッソ X LパッケージS

  • 115万円
  • 124万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

誠に勝手ながら、来店可能で現車をご確認された方への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ X LパッケージS SDナビ フルセグ ベンチシート
  • 90万円
  • 99万円
  • 2016年(H28)
  • 4.0万K
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

SDナビ フルセグ ETC ベンチシート ワンオーナー車

トヨタ パッソ X LパッケージS スマ-トキ- バックモニタ- ETC
  • 98万円
  • 106万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ピンクM

法定12か月点検整備渡し。当社の社用車として使用した車です。

トヨタ パッソ X LパッケージS

ID車両ネット来店予約

トヨタ パッソ X LパッケージS

  • 108万円
  • 117万円
  • 2016年(H28)
  • 1.7万K
  • 1000cc
  • 検31.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

車両状態評価書がございますので、お車の状態が一目でわかりますよ☆

トヨタ パッソ X LパッケージS 当社試乗車アップ メモリーナビ ETC
  • 95万円
  • 106万円
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

価格は保証&整備料金込みです。1年間走行距離無制限のロングラン保証付。

トヨタ パッソ X LパッケージS
  • 108万円
  • 120万円
  • 2017年(H29)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト

誠に勝手ながら、来店可能で現車をご確認された方への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ X LパッケージS SDナビ ワンセグ バックモニター
  • 77万円
  • 86万円
  • 2016年(H28)
  • 4.9万K
  • 1000cc
  • 検31.6
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

SDナビ ワンセグ バックモニター ETC スマートキー

トヨタ パッソ ワンオーナー スマートキー
  • 104万円
  • 114万円
  • 2016年(H28)
  • 1.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッドM

誠に勝手ながら、来店可能で現車をご確認された方への販売に限らせて頂きます

トヨタ パッソ X LパッケージS スマートキー 衝突防止機能 CD
  • 100万円
  • 109万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マゼンタベリーマイカメタリック

誠に勝手ながら、来店可能で、現車をご確認された方の販売に限ります。

トヨタ パッソ X LパッケージS

ID車両ネット来店予約

トヨタ パッソ X LパッケージS

  • 97万円
  • 104万円
  • 2016年(H28)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトブルー

11件中 1-11

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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