パッソ X LパッケージS(トヨタ) 中国の中古車

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トヨタ パッソ X LパッケージS ワンオーナー 記録簿 スマートキー ベンチシート ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 77万円
  • 84.7万円
  • 2016年
  • 4.9万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

ゆったり座れるベンチシートと運転しやすいのがパッソの魅力です!!

トヨタ パッソ X LパッケージS 全国対応保証付き バックモニター CD
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 55万円
  • 63.5万円
  • 2016年
  • 9.3万km
  • 1000cc
  • 2021年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

☆当店オススメ車です。☆

トヨタ パッソ X LパッケージS ベンチシート バックカメラ ワンオーナー スマートキー
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 91.4万円
  • 99.7万円
  • 2016年
  • 5.2万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

ナビゲーション・バックモニター付 コンパクト車

トヨタ パッソ X LパッケージS スマートキー ベンチシート CD アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 75.9万円
  • 83.5万円
  • 2016年
  • 6.3万km
  • 1000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

「サポカー」です!CDチューナー・LED・スマートキーが装備!!

トヨタ パッソ X LパッケージS 衝突被害軽減システム アイドリングストップ バックカメラ ワンセグ ナビ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 99万円
  • 2016年
  • 1.1万km
  • 1000cc
  • 2021年4月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、トヨタカローラ山口防府MCへ!!

トヨタ パッソ X LパッケージS 衝突被害軽減システム バックカメラ ベンチシート CD ワンオーナー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 96.8万円
  • 106.8万円
  • 2016年
  • 1.0万km
  • 1000cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールマイカ

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、トヨタカローラ山口attaときわへ!!

トヨタ パッソ X LパッケージS 衝突被害軽減システム ETC CVT
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 89.9万円
  • 100.1万円
  • 2016年
  • 1.1万km
  • 1000cc
  • 2021年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

トヨタの安心、U-Car選ぶなら、トヨタカローラ山口attaときわへ!!

トヨタ パッソ X LパッケージS ワンオーナー 記録簿 キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 105万円
  • -
  • 2016年
  • 3.1万km
  • 1000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:プラムブラウンパールCS

(鳥取店)安心の1年間走行距離無制限保証付!

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費がよく、小回りが利き、坂道発進も楽です。

4.0

燃費は15.5km/Lと通勤時の渋滞を考えるとそこそこ良い数値がでています。車体の幅は狭いので、細道でも楽に走れます。小回りはかなりよく、車庫入れ時には助かっています。坂道でも発進時に下にバックすることなく、スムーズに加…

おおむね満足だけどちょっと物足りない

3.0

燃費はいいけど、加速が弱い。エンジンのキャパよりも実際には走らない。何故でしょう? 平地でも他社のコンパクトカー(マーチなど)に置いて行かれます。走り出してしまえば平地では問題ありませんがちょっとした坂道ではパワー不足を…

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