パッソ X S(トヨタ) 関東の中古車

パッソの中古車相場を見る 11件中 1-11

NEW
トヨタ パッソ X S
  • 91万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 1.5万K
  • 1000cc
  • 検31.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:緑

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

UP
トヨタ パッソ 1.0X S
  • 100万円
  • 110万円
  • 2017年(H29)
  • 1.3万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

メモリーナビ ワンセグ バックモニター ETC

UP
トヨタ パッソ X S ナビレディパッケージ 自動ブレーキ 誤発進抑制
  • 94万円
  • 103万円
  • 2016年(H28)
  • 1.2万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

メモリーナビ+バックカメラ、スマートアシストII

UP
トヨタ パッソ X S 新品ナビ 自動ブレーキ 誤発進抑制 1オーナー
  • 86万円
  • 94万円
  • 2016年(H28)
  • 0.5万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

ワンセグ内蔵の新品SDメモリーナビを取り付け!1000ccコンパクトカー

UP
トヨタ パッソ X S
  • 96万円
  • 112万円
  • 2016年(H28)
  • 1.6万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

!在庫入れ替え実施中!新鮮在庫満載☆全国からもお探しできます!!

UP
トヨタ パッソ X S
  • 101万円
  • -
  • 2016年(H28)
  • 0.9万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

UP
トヨタ パッソ X S スマートアシスト 純正CD キーレス
  • 95万円
  • 106万円
  • 2016年(H28)
  • 764km
  • 1000cc
  • 検31.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

T-Value車*ご来店いたただける方への販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ X S メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ
  • 94万円
  • 103万円
  • 2016年(H28)
  • 0.2万K
  • 1000cc
  • 検31.9
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:マゼンタベリーマイカM

<1000cc> メモリーナビ バックカメラ

トヨタ パッソ SAII 純正メモリナビ ワンセグ アイドリングストップ
  • 91万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 0.9万K
  • 1000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:Dグリーン

◆コーナーセンサー◆ETC◆CDオーディオ◆キーレス◆ビルトインETC

トヨタ パッソ 1.0X S
  • 100万円
  • -
  • 2017年(H29)
  • 1.0万K
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

メモリーナビ ワンセグ バックモニター ETC

トヨタ パッソ 1.0X S
  • 103万円
  • 123万円
  • 2017年(H29)
  • 0.3万K
  • 1000cc
  • 検32.1
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

CDチューナー ワンオーナー車

11件中 1-11

パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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