パッソ モーダ Gパッケージ(トヨタ) 千葉県の中古車

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トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ フルセグTV メモリーナビ アルミ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 128万円
  • 135万円
  • 2017年
  • 1.0万km
  • 1000cc
  • 2020年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックマイカメタリック

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ ETC Bカメラ ドラレコ 衝突軽減
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 136.4万円
  • -
  • 2016年
  • 0.6万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:青

◇◆まずはお気軽にお電話ください!0066-9708-8779◆◇

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ ワンオーナー ナビ TV バックカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 99.8万円
  • -
  • 2016年
  • 1.2万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴あり
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:DグリーンII

ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC2.0 4WD

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 安全装置 ナビ バックモニター
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • 130.6万円
  • 2016年
  • 1.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ミドリツートン

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ/予防安全装置装着サポカーS/ドラレコ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 132.4万円
  • 143.4万円
  • 2016年
  • 0.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レモンスカッシュクリスタルメタリック

広さと使い勝手のよさが自慢の室内。

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 147万円
  • 156.5万円
  • 2016年
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 2021年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ソノタツートン

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 120万円
  • 129.6万円
  • 2016年
  • 1.9万km
  • 1000cc
  • 2021年6月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 4WD 記録簿 バックカメラ ナビ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 107.8万円
  • 124.6万円
  • 2016年
  • 0.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

スマートキー!LEDヘッドライト!LEDフォグライト!プッシュスタート!

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パッソ

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街乗り向き、運転しやすいコンパクトカー

5.0

家族所有のパッソを運転した感想です。 普段は軽自動車を運転しているので室内はとても広く感じました、大人4人でもゆったり乗れ、圧迫感もありません。シフトがハンドル横にあるためか運転席も広々としています。 走行に関してで…

コンパクトでも室内はゆったり。燃費の良さが何より素晴らしい

5.0

普通にリッター20km近い燃費で、街中でも高速道路でもスイスイ運転できるコンパクトカーです。トランクも助手席も十分なスペースが取られ、天井も高めなので座高が高めのドライバーでもゆったりと運転することができます。エンジン音…

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