パッソ X ユルリ(トヨタ) ~22万円の中古車

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トヨタ パッソ X ユルリ ワンオーナー スマートキー 純正オーディオ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2010年
  • 2.3万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パールホワイト1

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トヨタ パッソ X ユルリ ワンセグ ナビ付
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 16万円
  • 2010年
  • 8.5万km
  • 1000cc
  • 2021年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ライトパープルM

トヨタ パッソ X ユルリ SDナビ Bカメラ TV スマートキー 外AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 33万円
  • 2010年
  • 5.4万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ライトブラウンM

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トヨタ パッソ X ユルリ スマートキー CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 13万円
  • 27万円
  • 2010年
  • 11.5万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッド

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トヨタ パッソ X ユルリ HDDナビ フルセグ スマートキー ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 23.4万円
  • 2010年
  • 7.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

社外HDDナビ・フルセグ・スマートキー・ベンチシート・Wエアバッグ

トヨタ パッソ X ユルリ 横浜仕入 ナビ ワンセグ スマートキー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • -
  • 2010年
  • 7.2万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:アズキマイカ

トヨタ パッソ X ユルリ スマートキー ワンオーナー 保証1年
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 9.8万円
  • 28万円
  • 2010年
  • 9.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パール

トヨタ パッソ X ユルリ 4WD 1年保証 スマキー 夏冬タイヤ ナビTV
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.8万円
  • 29.8万円
  • 2010年
  • 11.1万km
  • 1000cc
  • 2021年11月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パープル

4WD 1年保証 スマキー 夏冬タイヤ ナビTV 禁煙車 寒冷地仕様

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~217.5万円 口コミ・評価 4.2点(175件
実燃費 16.60km/L(46位/257車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

コンパクトで街中でも乗りやすいし、見た目も可愛らしい。女性が可愛く乗る車。

5.0

コンパクトで、小回りがききます。軽自動車からの乗り替えでしたが、なんの違和感もなく乗りこなすことができました。窓も広く周りの様子をしっかりと見渡すことができ、駐車場などではかなり楽に停めることができます。縦列駐車もスムー…

内装は思ったよりも良い感じだと思いました。

4.0

実際にトヨタのパッソに乗った感想です。乗る前は外観が正直微妙なデザインだと思っていたので期待していなかったのですが実際に乗ってみると思った以上に内装は良いと思いました。 そのおかげで実際乗に乗ってみて満足度は高いと思いま…

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