パッソ(トヨタ) 千葉県 千葉市若葉区の中古車

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iトヨタ パッソ X クツロギ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 72万円
  • 83.6万円
  • 2013年(H25)
  • 1.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングレッド

祝日を除く月曜日は、お休みを頂いています。

iトヨタ パッソ G
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 98万円
  • 110万円
  • 2015年(H27)
  • 789km
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーM

祝日を除く月曜日は、お休みを頂いています。

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション キーレス HIDライト 禁煙車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 31万円
  • 2007年(H19)
  • 2.0万km
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

アフターフォロー万全!車検、整備、レンタカーもお任せ下さい!

iトヨタ パッソ G Fパッケージ 1年保証 メモリーナビ TV HID
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 43.9万円
  • 2009年(H21)
  • 1.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

メモリーナビ ワンセグTV スマートキー HID ETC コナーセンサー

iトヨタ パッソ レーシー 1年保証 HDDナビ ワンセグ ETC キーレス
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29万円
  • 35.7万円
  • 2008年(H20)
  • 6.9万km
  • 1000cc
  • 検31.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールM

HDDナビ ワンセグTV ETC キーレス 12か月法定点検 14アルミ

iトヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ ナビ ワンセグTV CVT ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47万円
  • 58万円
  • 2010年(H22)
  • 4.5万km
  • 1000cc
  • 検31.4
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ウグイスメタリック

コンパクトで使い易いパッソ入庫です☆ベンチシートで室内広々程度良好必見☆

iトヨタ パッソ X イロドリ ワイヤレスキー タイヤ4本新品交換
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 36.1万円
  • 2009年(H21)
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

千葉・東京・埼玉・茨城・神奈川にご在住の方への販売に限らせていただきます

パッソの中古車相場を見る 7件中 1-7

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 3~257万円 口コミ・評価 4.2点(143件
実燃費 14.40km/L(97位/252車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

街乗り向き、可愛さではダントツ!

2.0

とにかく外観がカワイイ!色もピンクがかった赤で、女の子なら絶対に心惹かれる色だと思います。形もコロンとしていてとにかくカワイイの一言に尽きます。 ただ、内装はかなり安っぽく、ザ・プラスチック!といった感じの無機質で外観の…

旅行に最適、低コストで観光を楽しめます

5.0

旅行時に大人4名で乗りました。 ゆったりと乗車することができましたが、大人5名で乗るには少し手狭かも知れません。 多くの荷物を積むにはあまり適していないので、長期旅行時は持ち物をコンパクトにしての対応が必要です。 レンタ…

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