パッソ(トヨタ) 大阪府和泉市の中古車

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トヨタ パッソ X LパッケージS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 88万円
  • 99.9万円
  • 2018年
  • 2.1万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

トヨタ パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ 純正SDナビ バックモニター ワンオーナー車
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52万円
  • 63.9万円
  • 2016年
  • 3.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ディープブルークリスタルマイカ

◇お手頃価格でナビ、ETCも付いてます。

トヨタ パッソ X ユルリ フルセグSDナビ スマートキー ETC車載器
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 32万円
  • 44.6万円
  • 2012年
  • 6.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

■ご来店時にオンライン予約をご利用頂くと商談がスムーズです!

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 108万円
  • 118.1万円
  • 2017年
  • 2.9万km
  • 1000cc
  • 2022年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト3

◇安全装置が充実した綺麗な車がナビ、ドライブレコーダー、ETCも付いて入

トヨタ パッソ X ユルリ ナビ ベンチシート 車内ベージュ ETC付
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 45.6万円
  • 2011年
  • 3.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

*販売は近畿県内に限らせて頂いております。

トヨタ パッソ X ナビ付き アイドリングストップ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 60万円
  • 76.4万円
  • 2015年
  • 3.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トヨタ パッソ G
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 15万円
  • 29.6万円
  • 2006年
  • 4.7万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

トヨタ パッソ X ユルリ トヨタ純正ナビ 地図データ2020春版! ベンチシート ETC スマートキー ルームクリーニング済
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 31万円
  • 36万円
  • 2011年
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバー

フリーダイヤル【0066-9705-0603】お気軽にお問合わせください

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 2.5~159.5万円 口コミ・評価 4.2点(200件
実燃費 15.30km/L(70位/231車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

ちょうどいい大きさです。

5.0

友人所有のパッソに乗る機会がありました。コンパクトカーというより、軽自動車のような凝ったシートアレンジなどに感心しました。フロントシートはベンチタイプで、ウォークスルーもできてとても使いやすいと思いました。室内の広さも、…

コンパクトに見えて室内は広い!座席を倒せば自転車も乗りました。

4.0

最初、外から見た時「小さすぎて窮屈かも?」と思ったのですが、実際運転席に乗ってみると、ゆったりしています。足元も快適ですし、予想以上にフロントが広く、前方の見通しが良い事に驚きました。 後部座席もゆったりしていて、乗せた…

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