パッソ(トヨタ) 大阪府 和泉市の中古車

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iトヨタ パッソ X LパッケージS
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 103万円
  • 111.3万円
  • 2017年(H29)
  • 0.1万km
  • 1000cc
  • 検32.3
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

※近畿圏内のお客様でご来店頂ける方のみへの販売とさせて頂いております

iトヨタ パッソ X アドバンスドエディション フルエアロ キーレス
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 18.8万円
  • 29.8万円
  • 2007年(H19)
  • 8.3万km
  • 1000cc
  • 検32.8
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラックM

純正フルエアロで社外14アルミ!車検32年8月まで!支払総額29.8万円

iトヨタ パッソ X ユルリ ワンセグSDナビ ETC バックモニター
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 52万円
  • 63.3万円
  • 2012年(H24)
  • 1.3万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

ワンセグSDナビ ベンチシート スマートキー ワンオーナー

iトヨタ パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ フルセグメモリーナビ HID
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 78万円
  • 88.4万円
  • 2015年(H27)
  • 3.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブルー

U-Carにトヨタの安心を乗せて、T-Value!!

iトヨタ パッソ X HIDリミテッド
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 30万円
  • 2005年(H17)
  • 4.7万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

iトヨタ パッソ X キーレス ETC ワンオーナー 社外アルミ・マフラー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 39万円
  • 2007年(H19)
  • 6.6万km
  • 1000cc
  • 検32.7
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

この度は数多くの中古車の中より当店の車両をご覧頂きありがとうございます!

iトヨタ パッソ G 車検30年10月
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 33万円
  • 2005年(H17)
  • 9.8万km
  • 1300cc
  • 検30.10
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ホワイト

iトヨタ パッソ X イロドリ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 27万円
  • 39万円
  • 2009年(H21)
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:パール

人気車種・人気色ですので、お問合せはお早めに!!

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1.9~257万円 口コミ・評価 4.2点(145件
実燃費 15.30km/L(93位/250車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費はいいほうだと思う。座席を収納しての荷物を積み込むのに楽に出し入れしやすい。

2.0

グレードを変えての購入だったが、どのグレードでも燃費がいいと思う。軽自動車に比べれば小回りはきかないが、普段走行する分には特に不便は感じられない。荷物もたくさん積み込むことができて、このサイズの車にしては使いやすい。 た…

小回りが利くので運転しやすい。ただし、思ったより燃費が悪いところが残念。

4.0

基本的には自分の通勤や買い物のためのみの使用なので、車体は小さいがあまり気にならない。むしろ小回りが利くので女性の自分にも運転しやすくてよいと思う。ただし思ったより燃費が悪く、リッター16kmほどしか走りません。 また、…

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