パッソ(トヨタ) 神奈川県の中古車

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トヨタ パッソ 1.0X フルセグナビ&カメラ キーレス 1オーナー ETC
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • 47.5万円
  • 2011年
  • 3.7万km
  • 1000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:カガミメタリック

※一部地域を除き契約時及び納車時にご来店頂けるお客様への販売となります。

トヨタ パッソ X ユルリ メモリーナビ ETC スマ-トキ- ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39万円
  • 46.6万円
  • 2011年
  • 1.3万km
  • 1000cc
  • 2020年9月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シャイニングレッド

【12月22日(日)ご契約までの期間限定プライス】

トヨタ パッソ Xキーレス純正ナビDTVBtoothDVDETCTRD禁煙1
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34万円
  • 48.2万円
  • 2011年
  • 6.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:シルバーII

キーレス純正ナビフルDTVBtoothオーディオDVDETCTRD禁煙1

トヨタ パッソ X ユルリ スマートキー 女性ワンオーナー
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 33万円
  • 43.7万円
  • 2011年
  • 5.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブライトシルバーメタリック

ディーラー記録簿完備!内外装たいへん綺麗なお車です!

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ ワンセグナビ ワンオーナー車
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • -
  • 2011年
  • 4.4万km
  • 1000cc
  • 2020年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ウグイスメタリック

登録地によって費用が異なりますので詳細につきましてはお問い合わせ下さい。

トヨタ パッソ X ユルリ ナビ 18千KM
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 25万円
  • 35万円
  • 2011年
  • 1.8万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:パープル

トヨタ パッソ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23.9万円
  • 34.9万円
  • 2011年
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイッシュパープルメタリック

◇純正ナビ ◇ワンセグテレビ ◇キーレス ◇電格ミラー ◇新品バッテリー

トヨタ パッソ X ユルリ 禁煙 ETC CD再生 キーフリー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 21万円
  • 30.1万円
  • 2011年
  • 3.3万km
  • 1000cc
  • 2020年11月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:シルバー

無料ロードサービス1年間付き

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~199.5万円 口コミ・評価 4.2点(174件
実燃費 16.50km/L(63位/253車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

内装は思ったよりも良い感じだと思いました。

4.0

実際にトヨタのパッソに乗った感想です。乗る前は外観が正直微妙なデザインだと思っていたので期待していなかったのですが実際に乗ってみると思った以上に内装は良いと思いました。 そのおかげで実際乗に乗ってみて満足度は高いと思いま…

街乗り向き、運転しやすいコンパクトカー

5.0

家族所有のパッソを運転した感想です。 普段は軽自動車を運転しているので室内はとても広く感じました、大人4人でもゆったり乗れ、圧迫感もありません。シフトがハンドル横にあるためか運転席も広々としています。 走行に関してで…

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