パッソ(トヨタ) 長崎県の中古車

パッソの中古車相場を見る 11件中 1-11

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トヨタ パッソ X イロドリ
  • 30万円
  • 40万円
  • 2009年(H21)
  • 4.6万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

全国対応、保障+ロードサービス付

トヨタ パッソ 1.0X Kutsurogi
  • 70万円
  • -
  • 2014年(H26)
  • 3.0万K
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブロンズオリーブパールメタリック

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

トヨタ パッソ X イロドリ
  • 13万円
  • 33万円
  • 2009年(H21)
  • 6.9万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

自社工場完備!!車検整備、板金、コーティングすべて当店にお任せください!

トヨタ パッソ X 純正オーディオ キーレス 1年保証
  • 13万円
  • 33万円
  • 2009年(H21)
  • 6.7万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラック

自社工場完備!!車検整備、板金、コーティングすべて当店にお任せください!

トヨタ パッソ X スマートキー 純正CDオーディオ ベンチシート ABS
  • 50万円
  • -
  • 2012年(H24)
  • 2.8万K
  • 1000cc
  • 検31.12
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウンカーキ

気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆

トヨタ パッソ 1.0 +Hana C-Package
  • 45万円
  • -
  • 2010年(H22)
  • 2.7万K
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ダークレッドマイカ

車検・点検・整備や各種用品購入に使えるTAX相浦プレミアムチケット贈呈!

トヨタ パッソ X  キーレス アルミホイール ETC CD再生
  • 47万円
  • 55万円
  • 2010年(H22)
  • 6.6万K
  • 1000cc
  • 検31.5
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

キーレス 社外アルミ CDコンポ 低燃費のコンパクトカーはいかがですか?

トヨタ パッソ X Fパッケージ
  • 29万円
  • -
  • 2009年(H21)
  • 6.3万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴あり
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:バナナシェイクメタリック

お買得なパッソ入庫しました。ナビ、ETC等ついています。走行距離も魅力です!「内訳=車輌本体価格(24万円)+整備費用価格(5万円)」 Get-U管理番号:622-011-03725

トヨタ パッソ X ユルリ ナノイー空気清浄 ETC CD キーレス
  • 50万円
  • -
  • 2011年(H23)
  • 5.5万K
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウン

キーフリーキー CDステレオ ナノイー空気清浄 ETC サイドバイザー

トヨタ パッソ G
  • 45万円
  • -
  • 2008年(H20)
  • 4.9万K
  • 1300cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ゴールド

先ずはお気軽にお問い合わせ&ご来店下さい!

トヨタ パッソ X イロドリ
  • 35万円
  • 50万円
  • 2009年(H21)
  • 6.4万K
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

安心の二年間走行距離無制限の整備保証とオイル交換無料付です

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パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~164万円 口コミ・評価 4.2点(136件

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良い コンパクトで運転しやすい

4.0

パッソはコンパクトなので、運転が上手くない私でも乗りやすいです。 見た目はコンパクトですが、実際乗ってみると室内の空間はゆったりとしています。 しかも後部座席のシートを倒して、大きな荷物を乗せることも簡単にできます。 坂…

マツコみたいに太っ腹なパッソ

4.0

想像以上に車内が広く感じ、比較的ゆったり乗れる。視界も広く見やすい。クッションも座り易く、ハンドリングもスムーズにいく。高齢の母は高齢にも乗り易い様子。カタログに、マツコが緑の服を来て背中を向けている写真が載っていたが、…

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