パッソ(トヨタ) LEDヘッドランプ 秋田県の中古車

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トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 4WD バックモニター メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 161.7万円
  • 169.6万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 135.3万円
  • 144.1万円
  • 2017年
  • 0.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ワイン

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

トヨタ パッソ モーダ バックモニター メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.6万円
  • 160.2万円
  • 2018年
  • 0.3万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ブラウン

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

トヨタ パッソ X Gパッケージ 4WD バックモニター メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150.7万円
  • 161.3万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

県内販売に限らせていただきます(秋田南店在庫)

トヨタ パッソ X Gパッケージ バックモニター メモリーナビ フルセグ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 154万円
  • 164.6万円
  • 2018年
  • 0.4万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グリーン

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

トヨタ パッソ X Gパッケージ 4WD バックモニター メモリーナビ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 150.7万円
  • 161.3万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ファイアークォーツレッドメタリック

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

トヨタ パッソ モーダ バックモニター メモリーナビ フルセグ ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 149.6万円
  • 160.2万円
  • 2018年
  • 0.5万km
  • 1000cc
  • 2021年10月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ベージュ

県内販売に限らせていただきます(本社カローラプラザ在庫)

パッソの中古車相場を見る 7件中 1-7

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~217.5万円 口コミ・評価 4.2点(175件
実燃費 16.50km/L(63位/253車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

コンパクトで街中でも乗りやすいし、見た目も可愛らしい。女性が可愛く乗る車。

5.0

コンパクトで、小回りがききます。軽自動車からの乗り替えでしたが、なんの違和感もなく乗りこなすことができました。窓も広く周りの様子をしっかりと見渡すことができ、駐車場などではかなり楽に停めることができます。縦列駐車もスムー…

内装は思ったよりも良い感じだと思いました。

4.0

実際にトヨタのパッソに乗った感想です。乗る前は外観が正直微妙なデザインだと思っていたので期待していなかったのですが実際に乗ってみると思った以上に内装は良いと思いました。 そのおかげで実際乗に乗ってみて満足度は高いと思いま…

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