パッソ(トヨタ) 新着物件 広島県の中古車

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トヨタ パッソ X ドラレコ ワンオーナー アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 93.5万円
  • -
  • 2020年
  • 1.8万km
  • 1000cc
  • 2023年7月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:アカ

走行距離が少なく、ドラレコ・スマートキーなど装備充実!

トヨタ パッソ モーダ Gパッケージ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 112.2万円
  • 122.4万円
  • 2017年
  • 1.9万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ダークエメラルドマイカ

Tコネクトナビ・TV・LEDヘッドライト・純正アルミ・スマートキー・バッ

トヨタ パッソ 1.0X Lパッケージ・キリリ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC HIDヘッドライト ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 66万円
  • 76.2万円
  • 2015年
  • 5.0万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:グレイッシュパープルMオパール

メモリナビ・ワンセグTV・HIDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ

トヨタ パッソ X ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ETC
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 49.5万円
  • 60.1万円
  • 2011年
  • 6.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイト1

アウトレット 外観現状販売です。

トヨタ パッソ モーダ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ
あんしん、まる見え。
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 119.9万円
  • 128.8万円
  • 2019年
  • 4.4万km
  • 1000cc
  • 2024年5月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キナコメタリック

メモリナビ・ワンセグTV・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ

トヨタ パッソ X LパッケージS トヨタ純正ナビ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 65.8万円
  • 75万円
  • 2016年
  • 4.4万km
  • 1000cc
  • 2023年8月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトIII

小回りも効いて、大変乗りやすい車両です。是非一度、現車をご覧ください!

トヨタ パッソ G ETC アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 衝突安全ボディ ABS CD MD エアコン パワーステアリング
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 19.9万円
  • -
  • 2007年
  • 12.5万km
  • 1300cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パールホワイトI

パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

パッソの中古車相場を見る 7件中 1-7

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~999.8万円 口コミ・評価 4.2点(225件

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

燃費が良く小回りが効く。

4.0

コンパクトカーではあるが、燃費も良く小回りが効く上に結構静かだった。低排気量なのでスピード感を楽しむことはできないが、その分安全速度で走行できる。後部座席も意外とゆったりしていて4人までならそれほどストレスは感じないと思…

町中の運転は小回りがききます。

4.0

住宅街などの狭い道を運転する場合は、小回りがきくのでハンドル操作がしやすいです。ボディが小型なので狭い駐車場などでも止めやすく、普段の買い物や小用で使うにはとても重宝する車だと思います。その反面、長距離ドライブなどは馬力…

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