パッソ(トヨタ) 50万円以下 鳥取県の中古車

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トヨタ パッソ X
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.9万円
  • -
  • 2010年
  • 14.5万km
  • 1000cc
  • 車検なし
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ブラックマイカメタリック

ガリバーの中古車は毎日約400台入荷!お探しの在庫がきっと見つかる!

トヨタ パッソ X Lパッケージ 禁煙車 スマートキー ナビ Bカメラ
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 30.3万円
  • -
  • 2010年
  • 10.5万km
  • 1000cc
  • 2021年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備なし
  • 色:ミントブルーマイカM

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トヨタ パッソ X クツロギ 純メモリナビ地デジETC Bカメ ベンチシート
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 47.8万円
  • 58万円
  • 2013年
  • 4.2万km
  • 1000cc
  • 2020年3月
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:キナコメタリック

10万円以上も大幅プライスダウン!ご成約者様にロールケーキプレゼント♪

トヨタ パッソ X ユルリ 禁煙車 キーフリー ベンチシート 社外アルミ
グー鑑定車
  • 外装
  • 内装
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 29.8万円
  • 46万円
  • 2010年
  • 4.6万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:ユキ

フル装備・禁煙車・キーフリー・ABS・ベンチシート・社外アルミ

トヨタ パッソ X イロドリ ナビ ドラレコ ETC キーレス Tチェーン
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 7.9万円
  • 17.8万円
  • 2009年
  • 14.8万km
  • 1000cc
  • 2021年12月
  • 修復歴なし
  • 保証なし
  • 法定整備なし
  • 色:ブラウンM

本年度自動車税込みで安心の支払総額ですお気軽にご来店お問い合わせ下さい♪

トヨタ パッソ Xワンオーナー・キーレス・純正CD・社外13AW
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 23万円
  • 37万円
  • 2008年
  • 8.2万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

買取店ならではの価格で、ご提供させていただきます!!

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ メモリーナビ ウインカーミラー
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 34.8万円
  • -
  • 2010年
  • 6.4万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:パール

☆地域で一番愛されるお店作りを目指してスタッフ一同日々精進しております☆

トヨタ パッソ プラスハナ Cパッケージ キーレス ベンチシート CD
  • 本体価格
  • 支払総額
  • 年式
  • 走行距離
  • 排気量
  • 車検
  • 修復歴
  • 39.8万円
  • -
  • 2010年
  • 4.5万km
  • 1000cc
  • 車検整備付
  • 修復歴なし
  • 保証あり
  • 法定整備つき
  • 色:レッド

☆地域で一番愛されるお店作りを目指してスタッフ一同日々精進しております☆

パッソの中古車相場を見る 8件中 1-8

パッソ

トヨタ
パッソ

中古車価格 1~199.5万円 口コミ・評価 4.2点(174件
実燃費 16.50km/L(63位/253車種

トヨタの「PASSO(パッソ)」は、ハッチバック型の5人乗りコンパクトカーだ。総排気量は1.0Lと1.3Lの2種類だ。2004年に初代パッソがデビューし、2010年にフルモデルチェンジをしている。女性のスタッフが中心になり企画や開発をした、女性をターゲットにしている車種であるが、燃費の良さや運転のしやすさから高齢者からも人気がある。荷物が多い女性のために、マルチトレイやセンターロアボックス、助手席シートアンダートレイなど、たくさん収納があるのも特徴だ。コラムシフトや足踏み式のパーキングブレーキが採用されており、運転席と助手席の間の足元を広く使える利点もある。ボンネットが短いため運転席からの視界もよく、車両感覚もつかみやすく、最小回転半径が小さいので小回りがきき、駐車や狭い道の運転もしやすくなっている。2014年には、ガソリン登録車の中で一番の低燃費を実現した。中古車市場に出回っている台数も多い人気の車種で、初代モデルで20万~30万円台、現行モデルで60万~80万円台ほどの価格帯が多く販売されている。パッソとよく比較されている車種には、トヨタ「ヴィッツ」、日産「マーチ」、三菱「ミラージュ」などがある。

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パッソ(トヨタ)の口コミ・評価

内装は思ったよりも良い感じだと思いました。

4.0

実際にトヨタのパッソに乗った感想です。乗る前は外観が正直微妙なデザインだと思っていたので期待していなかったのですが実際に乗ってみると思った以上に内装は良いと思いました。 そのおかげで実際乗に乗ってみて満足度は高いと思いま…

街乗り向き、運転しやすいコンパクトカー

5.0

家族所有のパッソを運転した感想です。 普段は軽自動車を運転しているので室内はとても広く感じました、大人4人でもゆったり乗れ、圧迫感もありません。シフトがハンドル横にあるためか運転席も広々としています。 走行に関してで…

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